自行车对相邻直行机动车交通流干扰延误研究

发布时间：2017-08-09 15:03

  本文关键词：自行车对相邻直行机动车交通流干扰延误研究

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【摘要】：为了合理设计带提前右转渠化车道信号交叉口,研究了自行车交通流对机动车交通产生干扰的过程及结果.通过视频摄像的方法,在昆明、长春、吉林采集到大量的信号交叉口交通流运行数据,以饱和车头时距为分析指标,分析机动车及非机动车交通流运行特征.结果表明:在绿灯时间初,随着自行车流量的增加,部分自行车将涌入机动车行驶空间,增加了机动车交通流的运行延误.通过构建延误计算模型,对其进行验证,表明该模型具有较高的预测精度.最后应用该延误模型确定了自行车交通流对带提前右转渠化车道信号交叉口通行能力的修正系数计算模型.
【作者单位】： 北京工业大学交通工程研究中心;
【关键词】： 交通工程 延误 聚类分析 信号交叉口 自行车交通流 渠化交叉口
【基金】：国家科技重大专项2013年度“核高基”项目(2013ZX01045-003-002)
【分类号】：U491.23
【正文快照】： ,在信号交叉口,非机动车与机动车的转向干扰尤为1研究背景严重.为解决非机动车与转弯机动车在交叉口内的机非混行是我国城市交通的重要特点,尤其是冲突,国内外交通工程设计者提出了很多交叉口渠 化设计和交通控制方法⑴.提前右转的车道设计方 信号交叉口的平面示意图.这种渠

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