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东南大学
硕士学位论文
大型桥梁健康监测中挠度测量技术研究
姓名:王磊
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:胡伍生
20060406摘要
随着经济的发展和科技不断进步,桥梁结构的健康监测越来越受到工程技术界的重
视。桥梁结构的安全关系人民群众的生命、财产安全、社会稳定和经济持续发展,因此
对其进行安全监测工作,实施科学的管理,是保证其安全运营的重要措施。针对大跨径
桥梁安全监测中的实际工程需要,本文对适用于大跨径桥梁的安全监测技术进行了研
究,并结合润扬长江公路大桥的工程实际及实际监测资料,进行了处理和分析。本文研
究的主要内容如下:
对当今国内外桥梁监测中挠度测量研究现状和最新进展进行了讨论,针对工
程实践中最常见的三种桥梁形式,根据其力学模型,分析了桥梁在静载作用下的受力模
型及相应的挠曲线方程,确定其最大挠度位置,为实际监测工作中测点及测站点的选择
提供了依据。
对挠度测量一般方法,如倾角仪法、百分表和千分表法、精密水准法、
观测法、液体静力水准观测法、专用挠度仪观测法等进行了初步的探讨,分析了它们
的优缺点及其适用范围。经比较可知,全站仪法能够较好的满足大型桥梁挠度的观测要
求。
对全站仪观测桥梁挠度的方法进行了精度分析,为了证实该方法的可行性,
先进行了模拟试验,试验结果令人满意。然后将此方法应用于南照大桥的挠度测量的试
验中,并与理论计算结果进行比较,试验结果表明,本文采用的桥梁挠度测量方法获得
的数据是准确可靠的。
最后将此方法应用于润扬长江公路大桥,由于该大桥的悬索桥主跨为,
跨度很大,如果用全站仪按常规的测量方案来进行测量,其精度不能够满足桥梁挠度测
量的要求,因此
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本文编号:66507
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