桥梁转体称重试验_新型桥梁无损检测技术_桥梁动态称重研究综述_李小年
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桥梁动态称重研究综述_李小年
第 46 卷第 3 期 2 0 1 3 年3 月
土
木
工
程
学
报
CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL
Vol. 46 Mar.
No. 3 2013
桥梁动态称重研究综述
李小年 陈艾荣 马如进
( 同济大学,上海 200092 )
WIM) 是通过测量桥梁在车辆作用下的结构响应, 摘要: 桥梁动态称重( B从而求解获得车辆轴重等信息的测量技 术, 具有精度高、 耐久性好、 造价低等优点, 在桥梁工程、 汽车动态称量等领域具有广泛的应用前景 。综述桥梁动态 对桥梁动态称重的称重原理 、 车轴检测以及影响线的获取等关键问题进行系统分析; 称重的发展历史和研究现状, 最后总结桥梁动态称重技术的基本特点, 并针对目前研究所存在的不足, 探讨桥梁动态称重技术的发展趋势和研 究方向。 关键词: 动态称重; 桥梁; 影响线; 车辆; 轴重; 车轴检测
+ 中图分类号: U441 . 2
文献标识码: A
131X( 2013 ) 03007907 文章编号: 1000-
Review of bridge weighinmotion
Li Xiaonian Chen Airong Ma Rujin
( Tongji University,,Shanghai 200092 ,China)
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