纤维复合材料加固初应力下的钢筋混凝土拱分析

发布时间：2017-08-14 02:09

  本文关键词：纤维复合材料加固初应力下的钢筋混凝土拱分析

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【摘要】：基于3个钢筋混凝土拱式结构的粘贴纤维复合材料(FRP)加固试验,将混凝土塑性损伤模型、粘结行为、植入技术和模型变更等技术引入到非线性数值分析中,实现了混凝土损伤、FRP-混凝土界面粘贴滑移以及初始荷载等多个关键力学特性的模拟.通过加固试验及数值模拟成果的对比得出,采用截面加固方式的极限承载提高了14.47%,采用体系加固方式其极限承载提高了27.60%,即对于超静定结构,应从体系加固角度着手;开裂荷载的分析误差在7.79%以内,极限荷载的分析误差相对较小,最大仅为4.88%.结果表明,本文数值分析方法可行,能够为今后FRP加固混凝土拱式结构的研究提供依据.
【作者单位】： 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室;中交第一公路勘察设计研究院有限公司;
【关键词】： 钢筋混凝土拱 纤维复合材料 粘结行为 混凝土塑性损伤 初应力
【基金】：国家自然科学基金(51308056) 2012年交通运输部应用基础研究项目(2012 319 812 100) 陕西省交通运输厅2014年度交通科研项目(14-17k) 广东省交通运输厅科技项目(2011-02-034)资助
【分类号】：U445.72
【正文快照】： 由于采用纤维增强复合材料(Fiber ReinforcedPolymer,FRP)加固混凝土结构具有快捷、高强以及对结构的使用影响极小等特点,该方法当前是结构加固的首选方案.其主要工作原理是采用专用胶将FRP粘贴于待加固结构的受拉区,使其与原结构共同变形.大量的试验研究表明,该方法对结构的

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本文编号：670174