正交异性钢桥面板焊接接头疲劳评估方法

发布时间：2017-08-15 05:25

  本文关键词：正交异性钢桥面板焊接接头疲劳评估方法

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【摘要】：传统正交异性钢桥面板疲劳性能评价方法评估精度不足,为准确评估其焊接接头的疲劳性能,基于线性累积损伤理论,探讨了结构应力法、切口应力法用于正交异性钢桥面板焊缝疲劳性能评估的可行性和准确性.以典型正交异性钢桥面板为研究对象,采用足尺模型试验和仿真分析,并结合已有试验数据对上述评估方法进行验证.研究结果表明:与结构应力法相比,采用切口应力法或传统名义应力法评价正交异性钢桥面板的疲劳性能时,评价结果的离散性大;采用结构应力法(离散度为3倍标准差的主S-N曲线时)更准确,适用于正交异性钢桥面板焊接接头疲劳性能评估.
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院;
【关键词】： 正交异性钢桥面板 疲劳性能评估 切口应力法 结构应力法 主S-N曲线 疲劳试验
【基金】：国家科技支撑计划资助项目(2011BAG07B03) 国家自然科学基金资助项目(51178394)
【分类号】：U443.3;U446
【正文快照】： 因质轻、极限承载能力大、装配化施工周期短等优点,正交异性钢桥面板已经成为大、中跨径钢桥面板的主要形式.但由于荷载复杂、焊接局部应力集中效应显著,极易发生疲劳失效.目前,疲劳仍是正交异性钢桥面板结构的主要问题,因此,有效评估其疲劳性能便成为该结构广泛应用的基础.目

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本文编号：676469