基于分段思想的变截面连续梁桥动力特性计算

发布时间：2017-08-15 17:28

  本文关键词：基于分段思想的变截面连续梁桥动力特性计算

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【摘要】：对连续梁桥的每一跨进行分段,采用待定系数表示每一段的振型函数,并且依据段间的连续条件建立每一跨内待定系数的传递方程。依据全部边界条件和传递方程,形成全桥待定系数的求解方程,通过对待定系数方程的求解便可计算出桥梁的自振频率和振型。最后,采用该方法对一座连续梁桥的动力特性进行求解,验证了该方法的有效性和可靠性。
【作者单位】： 吉林大学交通学院;吉林省交通科学研究所科研开发中心;
【关键词】： 连续梁桥 变截面 动力特性 分段算法
【基金】：国家自然科学基金项目(51478203)
【分类号】：U448.215
【正文快照】： 0引言近几十年来,变截面梁式结构的动力特性求解方法研究已取得一些成果。Laura[1]研究了高度沿梁长方向呈双线性变化、宽度不变的变截面矩形梁固有频率的求解方法。Naguleswaran[2]给出了边长为梁长二次函数的变截面矩形梁自振频率的求解方法。Mao[3,4]借助于Adomian分解对阶

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本文编号：679417