桥梁技术状况评定方法、退化模型及巡检养护管理系统的集成与开发

发布时间：2017-08-17 06:13

  本文关键词：桥梁技术状况评定方法、退化模型及巡检养护管理系统的集成与开发

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【摘要】：我国已经由以桥梁建设为主的阶段逐渐进入建设与养护并重的阶段,有相当多数量的桥梁需要进行养护管理。然而,如何规范化、标准化地对桥梁进行管养以及科学地对桥梁的技术状况进行评定,成为各方共同关注的问题。本论文对桥梁巡检养护管理系统进行了以下开发及研究工作:(1)规范化与标准化地桥梁巡检养护管理体系以我国的桥梁养护规范以及桥梁养护管理制度为指导,研究开发权限管理模块、巡检养护制度、巡检养护移动终端、报告报表生成模块、病害识别与分级以及桥梁三维信息模型模块,并与现有的巡检养护管理系统集成,实现桥梁的规范化与标准化地管养。(2)基于规范以及自定义的桥梁技术状况评定根据我国的桥梁养护规范《JTG H11—2004公路桥涵养护规范[S]》和《JTG/T H21—2011桥梁技术状况评定标准[S]》,开发基于两种规范的桥梁技术状况评定方法;剖析规范《JTG/T H21—2011[S]》的评定方法,指出了其中的不足;在此基础上,开发基于规范体系的自定义桥梁技术状况评定方法,为用户提供多样化的评估方法选择,包括自定义的构件划分方式、自定义部位、部件权重以及自定义病害。同时,研究了不同构件划分方式对桥梁技术状况评定的影响,把自定义规范评定运用到实际应用。还研究了病害的扣分顺序对构件评分的影响。这些工作使得桥梁评定更加合理和开放,也有助于用户深刻理解规范评定模型的原理和得分传递机理。(3)基于桥梁技术状况评定指标的桥梁退化模型本文根据基于桥梁可靠度指标的退化模型,在系统中建立基于桥梁技术状况评定的退化模型,提出抛物线型退化模型、指数曲线型退化模型和基于统计数据的马尔可夫链退化模型,采用数理统计、数值拟合和随机过程的方法得到确切的退化模型曲线和状态转移概率矩阵,并将退化模型应用到桥梁技术状况预测中。
【关键词】：桥梁巡检养护系统 技术状况评定 规范化与标准化 结构解析 退化模型
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U445.7
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 绪论10-32
• 1.1 课题研究及背景意义10-11
• 1.2 桥梁巡检养护管理系统研究与应用现状11-19
• 1.2.1 国外桥梁巡检养护管理系统概述12-15
• 1.2.2 国内桥梁巡检养护系统概述15-19
• 1.3 桥梁技术状况评定规范研究与应用现状19-26
• 1.3.1 国内桥梁技术状况评定规范概述20-22
• 1.3.2 国外桥梁技术状况评定规范概述22-26
• 1.4 桥梁退化模型研究与应用现状26-29
• 1.4.1 桥梁性能退化的影响因素26
• 1.4.2 桥梁退化模型研究现状26-29
• 1.5 本文研究内容与技术路线29-32
• 第二章 规范化和标准化桥梁巡检养护管理32-70
• 2.1 引言32
• 2.2 我国桥梁巡检养护管理体系32-35
• 2.2.1 我国公路桥梁管理体系32-33
• 2.2.2 我国公路桥梁巡检养护制度33-35
• 2.3 规范化与标准化研究35-69
• 2.3.1 权限管理36-49
• 2.3.2 巡检养护制度49-55
• 2.3.3 标准化地数据采集55-61
• 2.3.4 规范化的报告、报表管理61-64
• 2.3.5 标准化地病害识别与分级64-66
• 2.3.6 桥梁结构三维信息模型66-69
• 2.4 本章小结69-70
• 第三章 桥梁技术状况评定70-103
• 3.1 引言70
• 3.2 基于规范的桥梁技术状况评定70-76
• 3.2.1 按《JTG H11—2004公路桥涵养护规范[S]》评定70-72
• 3.2.2 按《JTG/T H21—2011公路桥梁技术状况评定标准[S]》评定72-76
• 3.3 基于《JTG/T H21—2011[S]》的自定义评定方法76-102
• 3.3.1 自定义构件划分77-85
• 3.3.2 自定义权重85-97
• 3.3.3 自定义病害97-99
• 3.3.4 改进的构件评分计算方法99-102
• 3.4 本章小结102-103
• 第四章 基于《JTG/T H21—2011[S]》的自定义评定应用实例103-131
• 4.1 引言103
• 4.2 混凝土斜拉桥结构解析与评定实例103-113
• 4.2.1 桥梁概况103-104
• 4.2.2 斜拉索系统构件划分方案104-111
• 4.2.3 结果比较111-113
• 4.3 连续箱梁桥结构解析与评定实例Ⅰ113-121
• 4.3.1 桥梁概况113
• 4.3.2 连续箱梁桥主梁构件划分方案113-120
• 4.3.3 结果比较120-121
• 4.4 连续箱梁桥结构解析与评定实例Ⅱ121-123
• 4.5 变权评估方法应用实例123-129
• 4.5.1 桥梁概况123
• 4.5.2 变权理论在规范中的应用123-127
• 4.5.3 变权评估方法应用实例127-129
• 4.6 本章小结129-131
• 第五章 基于桥梁技术状况评定的退化模型研究131-151
• 5.1 引言131-134
• 5.2 桥梁巡检养护管理系统中的退化模型134-135
• 5.3 基于回归分析的确定型曲线退化模型135-143
• 5.3.1 典型的基于性能指标的桥梁退化模型135-138
• 5.3.2 基于桥梁技术状况的自然退化模型138-140
• 5.3.3 回归分析预测140-143
• 5.4 基于马尔可夫链的桥梁退化模型143-150
• 5.4.1 马尔可夫过程143-146
• 5.4.2 基于统计数据的马尔可夫链退化模型146-150
• 5.5 本章小结150-151
• 第六章 结论与展望151-154
• 结论151
• 展望151-154
• 参考文献154-162
• 致谢162

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：687461