桥面沥青铺装环氧乳化沥青粘结层性能研究

发布时间：2017-08-17 20:06

  本文关键词：桥面沥青铺装环氧乳化沥青粘结层性能研究

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【摘要】：环氧乳化沥青是一种新型的桥面沥青铺装粘结层材料,目前对其研究尚少。通过剪切试验和拉拔试验,研究不同环氧乳化沥青配方、洒布量及温度条件下的抗剪强度及抗拔强度;通过SBS改性沥青、海川高粘沥青和环氧沥青对比试验,进一步验证环氧乳化沥青的优良粘结性能。结果表明:抗剪强度随正应力的增大近似呈线性增大,粘结力和摩擦力以及抗拔强度均随洒布量的增加先增大后减小;20℃、40℃及60℃条件下抗剪强度、粘结力最大值对应的洒布量为0.8kg/m2、0.6kg/m2、0.6kg/m2;A(环氧树脂)∶B(固化剂)∶C(乳化沥青)=16∶4∶80时,其粘结性能最好。由此确定了环氧乳化沥青作为粘结层材料的最佳配方(A∶B∶C=16∶4∶80)和最佳洒布量(0.6kg/m2)。
【作者单位】： 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;陕西省公路勘察设计院;
【关键词】： 桥面铺装层 环氧乳化沥青 粘结层 抗剪强度 抗拔强度
【分类号】：U443.33;U444
【正文快照】： 0引言粘结层在桥面铺装中起着非常重要的作用,其将水泥混凝土板和沥青混凝土铺装层粘结成一个整体,可以改善桥面板与铺装层的受力情况[1]。目前国内外已有很多学者对粘结层材料进行了深入的研究,张娟[2]针对溶剂型粘结剂、水性沥青基涂料和SBS改性沥青3种代表性涂膜类防水粘结

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本文编号：690842