沈海高速辽宁段混凝土桥梁耐久性研究
本文关键词:沈海高速辽宁段混凝土桥梁耐久性研究
更多相关文章: 混凝土桥梁 耐久性 混凝土碳化 承载能力 可靠度
【摘要】:钢筋混凝土和预应力混凝土结构以其性能良好,造价经济的优点,在桥梁工程中得到了广泛应用,特别是中小跨径的桥梁,中小跨径混凝土桥梁是我国公路桥梁的主体。由于设计、施工存在很多不合理、缺乏养护及混凝土材料自身的原因,在比较严酷的使用环境中,混凝土桥梁的性能表现往往不尽人意,出现了各种病害,耐久性问题突出。因此,对混凝土桥梁病害的形式、出现的原因进行分析是一个迫切需要解决的问题。本文结合国家基础性项目(973项目)‘特大跨桥梁安全性设计与评估的基本理论研究’课题3“多因素作用下特大跨桥梁性能演变特性”(2015CB057703)和交通运输部建设科技项目(2013318223040,2014318494020),研究了沈海高速沈阳—大连段混凝土桥梁耐久性病害的主要特征。主要研究内容和结论如下。(1)对沈海高速沈阳—大连段453座混凝土桥梁的检测资料进行了统计分析,总结了该段混凝土桥梁的主要病害和影响因素。结果表明:对于混凝土桥梁的上部和下部承载构件,混凝土裂缝、渗水泛碱和钢筋锈蚀是主要的病害形式。这些病害与混凝土材料、施工、养护不当及混凝土保护层厚度不足有关。(2)根据沈海高速沈阳—大连段453座混凝土桥梁的混凝土抗压强度和碳化深度检测数据,建立了该段桥梁的混凝土碳化概率模型;对沿线单桥检测数据较全的海湾大桥进行了碳化寿命概率分析。结果表明:受多种复杂因素影响,混凝土碳化深度的离散性很大,总体规律是混凝土碳化深度随混凝土抗压强度的增大而减小;海湾大桥不同构件混凝土碳化失效概率小于10%,符合国家耐久性标准的要求。(3)结合沈海高速公路沈阳—大连段沿线桥梁的耐久性病害的特点,讨论了桥梁维修的一些方法和手段。
【关键词】:混凝土桥梁 耐久性 混凝土碳化 承载能力 可靠度
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U441
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-10
- 1 绪论10-15
- 1.1 研究背景和意义10
- 1.2 国内外研究现状10-14
- 1.2.1 结构构造因素11-12
- 1.2.2 环境因素12-13
- 1.2.3 材料因素13-14
- 1.2.4 施工因素14
- 1.3 本文主要研究内容14-15
- 2 混凝土桥梁耐久性病害和影响因素分析15-54
- 2.1 概述15
- 2.2 沈海高速公路桥梁基本情况15-34
- 2.3 沈海高速公路大连段桥梁病害分析34-47
- 2.3.1 桥面系病害34-36
- 2.3.2 上部结构病害36-39
- 2.3.3 下部结构病害39-42
- 2.3.4 混凝土构件表观病害42-47
- 2.4 沈海高速公路辽宁段桥梁病害统计分析47-52
- 2.5 本章小结52-54
- 3 混凝土碳化深度预测模型54-79
- 3.1 概述54
- 3.2 混凝土碳化机理54-55
- 3.3 影响混凝土碳化得因素55-60
- 3.3.1 材料因素55-57
- 3.3.2 外部因素57-60
- 3.4 常用混凝土碳化数学模型60-64
- 3.4.1 以水灰比作为影响碳化速度的主要参数60-62
- 3.4.2 以水灰比和水泥用量作为影响碳化速度的主要参数62
- 3.4.3 以混凝土抗压强度作为影响碳化速度的主要参数62-64
- 3.5 环境条件64-65
- 3.6 沿线不同地区桥梁混凝土碳化模型65-72
- 3.6.1 现场混凝土强度和碳化深度的实测65-66
- 3.6.2 混凝土碳化系数的确定66-69
- 3.6.3 计算模型不确定系数统计分析69-72
- 3.7 碳化到钢筋表面概率模型72-73
- 3.7.1 功能函数的建立73
- 3.7.2 碳化到钢筋表面的概率73
- 3.8 沿线单个桥梁混凝土碳化模型及碳化失效概率73-78
- 3.8.1 统计分析73-77
- 3.8.2 混凝土碳化到钢筋表面的概率77-78
- 3.9 本章小结78-79
- 4 混凝土桥梁结构耐久性修复79-86
- 4.1 概述79
- 4.2 裂缝修补79-80
- 4.2.1 表面处理法79
- 4.2.2 压力灌浆法79-80
- 4.2.3 填充密封法80
- 4.3 混凝土表面修复80-81
- 4.4 钢筋锈蚀修复81-85
- 4.4.1 表面涂层处理81-82
- 4.4.2 钢筋阻锈处理82-83
- 4.4.3 表面迁移阻锈处理83
- 4.4.4 阴极保护83-84
- 4.4.5 电化学脱盐84
- 4.4.6 电化学再碱化84-85
- 4.5 冻融损伤修复85
- 4.6 本章小结85-86
- 5 结论与展望86-87
- 5.1 结论86
- 5.2 展望86-87
- 参考文献87-91
- 攻读硕士学位期间发表学术论文情况91-92
- 致谢92-93
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 艾红梅;戴碧琳;郭建华;杨晨光;;关于大掺量粉煤灰混凝土含气量、气泡参数表征抗冻能力相关性的探讨[J];建材技术与应用;2015年03期
2 刘娟红;车树武;;HCSA膨胀剂对大掺量粉煤灰混凝土抗碳化性能影响[J];江西建材;2014年12期
3 耿春雷;佘海龙;陈红岩;;电渗法在混凝土耐久性研究中的应用进展[J];材料导报;2013年19期
4 郭冬梅;项贻强;程坤;林士旭;李威;;沿海混凝土桥氯离子扩散修正模型及其应用[J];中国公路学报;2012年05期
5 牛荻涛;李春晖;宋华;;复掺矿物掺合料混凝土碳化深度预测模型[J];西安建筑科技大学学报(自然科学版);2010年04期
6 张绍正;刘霞;;潮汐电站水轮机过流部件的腐蚀及防护[J];能源研究与利用;2010年04期
7 陈树亮;;混凝土碳化机理、影响因素及预测模型[J];华北水利水电学院学报;2010年03期
8 薛鹏飞;项贻强;;修正的氯离子在混凝土中的扩散模型及其工程应用[J];浙江大学学报(工学版);2010年04期
9 肖佳;勾成福;;混凝土碳化研究综述[J];混凝土;2010年01期
10 屈文俊;王哲;;表面应用迁移型阻锈剂研究新进展[J];结构工程师;2009年06期
中国重要会议论文全文数据库 前1条
1 卢哲安;霍凯成;;日本钢筋混凝土耐久性研究综述[A];工程结构可靠性——中国土木工程学会桥梁及结构工程学会结构可靠度委员会全国第三届学术交流会议论文集[C];1992年
中国博士学位论文全文数据库 前2条
1 唐先习;混凝土桥梁合理耐用结构构造的研究[D];长安大学;2010年
2 张奕;氯离子在混凝土中的输运机理研究[D];浙江大学;2008年
中国硕士学位论文全文数据库 前4条
1 姚惠红;海砂混凝土的力学及耐久性能研究[D];青岛理工大学;2011年
2 徐小巍;不同环境下混凝土冻融试验标准化研究[D];浙江大学;2010年
3 李健;桥梁退化预测模型与最优维护管理决策研究[D];湖南大学;2009年
4 陈卿;钢筋腐蚀临界氯离子浓度的试验研究[D];上海交通大学;2008年
,本文编号:713878
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/713878.html