城市交通网络中社会成本的优化上界

发布时间：2017-08-28 11:16

  本文关键词：城市交通网络中社会成本的优化上界

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【摘要】：在固定需求的交通网络中,均衡状态下的网络流量可能不是社会最优的,为了进一步明确用户均衡与系统最优之间的关系,通过引入一个与均衡流量社会成本相关的量值,得到城市交通网络社会成本优化上界的计算公式。结果表明:均衡交通网络流量模式的社会成本最高为社会最优流量模式的两倍,也就是说通过有效的控制策略最多可以节约网络社会成本的一半。
【作者单位】： 湘潭大学公共管理学院;长沙学院工商管理系;
【关键词】： 交通工程 城市交通网络 博弈 流量均衡 社会最优
【基金】：国家自然科学基金项目(71101013) 湖南省教育厅优秀青年项目(11B013)
【分类号】：F572;U491
【正文快照】： 20世纪80年代以来,我国城市普遍进入了快速发展期。在城市化与机动化的快速推进期,伴随着车辆饱有量的不断增加,交通问题逐渐成为众多城市尤其是大城市的“心腹之患”,交通拥塞等城市病日益严重,成为城市可持续发展的重要瓶颈之一。很多学者从交通经济学[1]、社会学[2]、建筑

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本文编号：747790