基于动静载试验的桥梁状态评估初探第1页,基于动静载试验的某市政桥梁性能评

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基于动静载试验的桥梁状态评估初探

作者：朱志军

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第35期

【摘要】随着我国经济的不断发展，科学技术日新月异，我国的生活水平也在不断提升，对于桥梁的建设也进入了前所未有的繁荣阶段。我国逐渐出现了大跨度的桥梁建设，但是随着桥梁坡度的不断提升，从几百米甚至是几千米，桥梁建筑的安全问题也越来越重要。并且，对于桥梁的具体设计以及建筑施工中存在各种运营的损伤以及老化性的问题开始暴露出来，出现混凝土开裂、抗震能力减弱、承载能力较差等严重的问题，这也直接影响了我国桥梁建设的安全使用周期。

【关键词】动静载试验；桥梁；状态评估

随着我国交通运输量逐渐增多，出现了部门桥梁受到荷载等级的局限，尤其是一些早期建筑施工的桥梁，自身具有的荷载能力无法满足道路运输的基本需求。由于缺乏严格的检测以及相应的保护措施，造成了大量桥梁损坏的重要事故，为我国人民以及财产的安全造成了损失。因此需要对桥梁状态做好权威的评估工作，本文主要基于动静载试验，讲述桥梁状态的相关评估。

一、桥梁静载试验的现状

早在我国二十世纪初期就出现了各种类型的传感器，推动了我国桥梁结构进行检测的不断发展与进步。在十九世纪七十年代，国外的相关学者就开始深入的研究结构力学，并取得了重大的发展，能够利用科学的技术手段将桥梁的各种构件进行应力的具体分析，推动了桥梁的不断发展与进步，同时也促进了荷载试验的应用与发展。我国桥梁建筑事业发展的比较晚，对于桥梁中应用荷载试验的相关研究仍然比较滞后。对于静载试验的研究，也缺少相关的参考资料，近几年才开始对静载试验展开深入的研究。

二、桥梁动载试验的现状

动载试验是我国研究桥梁结构相关动力特性的重要手段，对于桥梁结构的动力特性研究能够判断桥梁自身的承载能力以及具体的运营状态。通过对桥梁结构动载响应的测试，进一步分析桥梁结构动力的具体反映，分析车辆荷载对整个桥梁造成的动力作用，从而科学的判定桥梁具有的经济性能以及安全系数。传统的动力检测主要是为了确定桥梁具体的自振频率，一旦出现桥梁自身的自振频率在外荷载频率范围内，就会导致由于外荷载引起桥梁产生共振，从而带来巨大的安全隐患。近年来，结构试验相关的模态分析受到了广泛应用，不仅应用于航空航天，还被应用于一些土木工程相关的状态检测中，通过具体的实验判断结构本身具有的振动频率以及振型等各种有效的参数，从而对桥梁的整体状态做好更加全面的分析和评估。虽然我国

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