现役桥梁承载能力的灰靶理论评价

发布时间：2017-08-29 13:09

  本文关键词：现役桥梁承载能力的灰靶理论评价

  更多相关文章： 公路桥梁 承载能力 技术状况 灰靶理论 荷载试验 分级评价

【摘要】：为能形象直观反应桥梁的承载能力状况,保证公路桥梁运行安全,并更加科学地对桥梁进行养护管理,提出了现役桥梁承载能力的灰靶理论分级评价方法.通过实际采集沈阳市(铁西区横跨卫公明渠的)8座旧桥的荷载试验数据,合理选取挠度比、应变比、相对残余挠度、相对残余应变、振动频率比和阻尼比这6个状态指标建立灰靶,选取标准模式作为靶心,利用灰靶理论计算各桥梁的靶心度进行分级评价,结果显示八座桥梁分为3个等级,与现行的公路桥涵技术评定等级相吻合,证明了桥梁承载能力的灰靶理论评价方法的可行性和有效性.
【作者单位】： 辽宁工程技术大学土木与交通学院;
【关键词】： 公路桥梁 承载能力 技术状况 灰靶理论 荷载试验 分级评价
【基金】：辽宁省教育厅科研基金项目(L2011048)
【分类号】：U446
【正文快照】： 0引言随着中国经济的持续稳定快速发展,重载交通快速增加,加之严重违法超限超载车辆屡禁不绝,桥梁超负荷运行现象较为普遍,长期作用下会出现耐久性损伤,承载能力衰退等现象.为确保公路桥梁运行安全,关于现役桥梁承载能力的评价在桥梁界尤为重要[1].目前国内外对桥梁承载能力评

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本文编号：753440