填土碾压对沟埋式箱涵土压力分布的影响研究
本文关键词:填土碾压对沟埋式箱涵土压力分布的影响研究
【摘要】:箱涵由于其经济实用,在公路工程中得到了广泛的应用,但如何正确了解箱涵所受土压力的分布,对箱涵的设计十分重要。该文结合盐城市范公路某箱涵填筑工程,进行现场试验,监测分层填土碾压对作用在箱涵表面的土压力变化。实测数据表明:碾压增加了箱涵侧面土压力大小,但数值不是随深度线性增加;对箱涵顶部的土压力是线性增加,但增加的幅度不同,两端大中间小,这使得土压力在箱涵顶部的分布更加不均匀。
【作者单位】: 盐城市公路管理处;上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;
【关键词】: 箱涵 分层填土 碾压 土压力
【基金】:江苏省交通运输厅科研课题(编号:2013Y05-2)
【分类号】:U449
【正文快照】: 箱涵是水利、铁路、公路等工程中常用的建筑物。尤其在道路工程中,因其数量多、工程量占总工程比重大,常常需要根据地形和使用要求选择不同的设计方案。国内外学者对箱涵的研究取得了一定的成果:Bennett发现箱涵顶板压力明显大于土壤上覆压力,并提出土-结构动力相互作用因子的
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