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港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道曲线管幕顶管测量和轨迹控制技术

发布时间:2017-08-30 15:47

  本文关键词:港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道曲线管幕顶管测量和轨迹控制技术


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【摘要】:管幕工程是港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道暗挖段难度最大的项目之一,工程下穿拱北口岸限定区域,埋深4~5 m,管幕平均长度257.92 m,由36根直径1 620 mm的钢管组成。线路位于缓和曲线和圆曲线组成的复合曲线上,其特点是群管顶进、互为接收始发、间距小、曲线半径小、精度控制高、地表沉降小、周边环境敏感。本文对从导线测量、一井定向、顶管测量、轨迹控制到精度估算的技术要点做了详细介绍,可为类似工程提供借鉴。
【作者单位】: 中铁十八局集团有限公司;
【关键词】拱北隧道 曲线管幕 一井定向 轨迹 精度估算
【分类号】:U452
【正文快照】: 1工程概况港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道为上、下行叠层双向六车道,平面以曲线的形式下穿珠澳两地通关口岸间的地下狭长地带。开挖断面宽约19 m,高21 m,断面面积约337 m2,隧道埋深4~5 m。管幕工程是该隧道暗挖段的重要组成部分,曲线顶管是本工程的核心技术之一,其成功与否将直

【参考文献】

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本文编号:760196

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