宝兰客运专线黄土隧道超前地质预报方法的研究

发布时间：2017-08-30 17:43

  本文关键词：宝兰客运专线黄土隧道超前地质预报方法的研究

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【摘要】：宝兰客运专线定西段黄土隧道施工中出现的工程地质问题主要因土体高含水率引起。单纯的物探法在黄土隧道超前地质预报中效果不理想,新方法的研究对于弥补物探法的不足及达到预报目的具有十分重要的意义。分析常规物探法的局限性,通过上庄隧道超前地质预报工程实例,提出应用综合分析法开展地质预报的新思路。
【作者单位】： 中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： 黄土隧道 超前地质预报 TSP预报的局限性 综合分析法
【分类号】：U456.33
【正文快照】： 1概述随着西北地区铁路的快速发展,黄土隧道所占比例越来越高,目前在建的宝兰客运专线黄土隧道长度约占隧道总长的10%,随之而来的工程地质问题也越来越突出,主要表现为土体含水率高或含水砂砾层在拱顶的分布影响正常施工,或造成安全事故。《铁路隧道超前地质预报技术指南》[1]

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本文编号：760735