城市浅埋隧道穿越饱和砂土复合地层时适宜的施工工法

发布时间：2017-08-31 02:28

  本文关键词：城市浅埋隧道穿越饱和砂土复合地层时适宜的施工工法

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【摘要】：根据莞惠城际轨道交通项目工程地质概况,以控制拱顶沉降、洞周变形、地表沉降和内力作为安全标准,通过现场试验段、室内模型试验和数值模拟计算的方法,研究城市浅埋隧道穿越饱和砂土复合地层时适宜的施工工法。研究结果表明:上CD下台阶五部施工工法为较适宜的工法;采用该工法时,洞室位移变化平稳,地表最大沉降不超过5mm,围岩—支护体系处于安全状态;该工法能将各工序紧密衔接,机械与人工配合形成流水作业,初支封闭时间缩短,有效加快施工进度,避免拱脚长时间处于淤泥质黏土、饱和砂土等软弱地层中,单导坑施工后形成封闭整体并取消了下台阶中隔壁,从而有效地控制了收敛和沉降;在城市浅埋隧道穿越含有饱和砂土的复合地层时,此工法可同时兼顾结构安全与周边协调。
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学报;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;
【关键词】： 复合地层 浅埋隧道 施工工法 现场试验段 室内模型试验
【基金】：国家自然科学基金高铁联合基金资助项目(U1134208);国家自然科学基金资助项目(51378434) 国家科技支撑计划项目(2012BAG05B03) 广东省交通运输厅科技项目(2012-02-032)
【分类号】：U445.4
【正文快照】： 随着城际铁路的迅速发展[1],不可避免地会在房屋密集的繁华城区下方施工。考虑到各城市间环境和地质条件差异性较大,尤其在富水饱和或部分饱和的砂土地层,由于该地层几乎没有任何自稳能力,隧道采用何种有效的施工工法已成为项目实施的关键[2]。关于城市浅埋隧道施工,既有的研

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本文编号：762940