隧道地下风机房交叉结构施工过程稳定性研究

发布时间：2017-08-31 07:35

  本文关键词：隧道地下风机房交叉结构施工过程稳定性研究

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【摘要】：针对风机房地下洞群结构的复杂性,选取包含风机房主体洞室的结构单元,建立三维数值模型,采用有限元法,研究地下风机房施工过程中的围岩位移、初支结构与围岩间的相互作用力以及支护结构的受力情况。结果表明:风机房采用全断面施工时,能较早使支护结构闭合,减小围岩的变形,但相对于台阶法施工,围岩的应力释放少,支护结构与围岩间的接触应力、支护结构的内力都较大;风机房支护结构与围岩间的接触应力呈对称分布,拱顶至拱脚接触应力逐渐增大;拱脚至墙脚中部接触应力逐渐减小;墙脚中部至墙脚底部接触应力逐渐增大。
【作者单位】： 中铁交通投资集团;西南交通大学;
【关键词】： 隧道 地下风机房 交叉结构 施工力学 稳定性
【基金】：国家自然科学基金项目(51478396)
【分类号】：U455.4
【正文快照】： 特长铁路、公路隧道地下风机房一般与送风道、排风道、检修通道、逃生通道等许多洞室相连。施工过程、工序较为复杂,围岩受到多次扰动,各洞室在开挖过程中相互影响,开挖难度大,在开挖过程中具有明显的时间及三维空间效应,支护结构与围岩间的接触应力、支护结构的内力分布规律

【参考文献】

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本文编号：764297