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中国环境科学, :
天津城市交通道路扬尘排放特征及空间分布研究
许 妍,周启星 南开大学环境科学与工程学院,环境污染过程与基准教育部重点实验室,天津
摘要:对天津市中心城区道路按照不同道路类型采取道路灰尘样本,研究统计不同类型道路车辆构成和车流量,依据美国 一 道路
扬尘排放因子模型计算排放因子及排放量并应用 软件得 道路灰尘排放量的空间分布图.计算结果表明,天津市区环线、主干
路、次干路、支路的道路粉尘负荷分别为 . , . , . , . / .环线的的排放强度最高,为 . 。 ,其次为主干路、次干路和
支路.天津市区一年道路灰尘的排放量为,其中排放量为冲环线内和平区由于道路密集,交通扬尘排放量最高,向四周排放
量递减.
关键词:交通扬尘;粉尘负荷;排放因子;空间分布
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ? ? ? ,.? 。 , , , . , , : : , ,. . . .一 ,. , ., ,. , . , . , .
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随着天津经济和社会的飞速发展,天津城市 排放量,但是由于交通来源颗粒物的排放高度比
机动车保有量越来越大.据调查,天津市各种类
较低,且分布在交通线两旁和交通路口,更接近人
型的机动车总数由 年的万辆增长到 群密集和活动的场所,所以对空气环境质量、能 年的 万辆.机动车保有量的增加使城市 见度和人体健康的影响将更直接【】.因此,道路灰
道路污染问题越来越严重,道路扬尘对空气污染 尘的污染问题引起越来越多的关注.
的贡献率也越来越高.资料显示,天津市首要污 早在 年,美国环境保护署首次发
表了 《空气污染物排放因子汇编》 一,并
染物为可吸入颗粒物 , 年其质量
浓度日均值为. / ,超过国家空气质量二
定期对其进行补充更新.其模型公式是在大量排
级标准 ? . %.交通扬尘对北京
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