高陡边坡下高桥墩受落石冲击动力响应分析

发布时间：2017-09-02 13:12

  本文关键词：高陡边坡下高桥墩受落石冲击动力响应分析

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【摘要】：震区高陡边坡下的桥墩在施工中容易出现落石冲击现象,极易对桥墩结构安全造成严重损害。本文针对施工期间高桥墩的力学特性,提出了高桥墩施工期间的悬臂梁模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件模拟了边坡落石在桥墩施工期间对桥墩的冲击效应,对桥墩的冲击部位和桥墩底部的应力状态及塑性变形进行了分析。冲击部位的塑性变形为1.467 cm,且影响范围贯穿墩壁。采用悬臂梁模型相对于两端固定梁模型,计算出的桥墩底部第一主应力要高出66.7%,因而,有必要在高桥墩施工期间采取预防措施,防止桥墩出现局部的结构破坏和耐久性损失。
【作者单位】： 中国市政工程西南设计研究总院有限公司;西南交通大学土木工程学院;
【关键词】： 高桥墩 落石冲击 应变 应力 高陡边坡
【分类号】：U441.3;U443.22
【正文快照】： 在大量修建交通基础设施的过程中,由于对线路的平顺性以及展线比的要求逐渐提高,新建的高速公路桥隧比都非常大。根据设计文件,麻昭高速(麻柳湾到昭通)的桥隧比占到了线路总里程的80%,因而线路上常出现桥隧相连的情况。麻昭高速在老营盘一带因为隧道修建于山体中上部(该处山体

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本文编号：778740