简支正交异性夹层桥面板稳定性能分析

发布时间：2017-09-04 04:39

  本文关键词：简支正交异性夹层桥面板稳定性能分析

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【摘要】：采用实验和数值计算方法,研究了简支正交异性钢板-聚氨酯夹层桥面板的稳定性能.通过弹性稳定计算研究了该种桥面板几种参数变化对前4阶屈曲模态的影响,以及考虑材料及几何非线性稳定计算对临界荷载的影响.结果表明:夹层桥面板处于受压状态时,车轮作用对顶、底面钢板应力的影响程度会有较大差别;芯层厚度、纵向加劲肋间距、钢面板厚度3个参数中,前两个参数对桥面板的稳定性能影响较大;设计时建议先设定合理的夹层板厚度,再通过试算选择纵向加劲肋间距,工作量会较少.
【作者单位】： 华南理工大学土木与交通学院;华南理工大学机械与汽车工程学院;广州华工百川科技股份有限公司;广东省路桥规划研究中心;
【关键词】： 桥梁结构 正交异性桥面板 夹层结构 简单支承 稳定性能 实验及数值计算
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51278201) 广东省交通运输厅科技项目(粤交科2011-02-042)~~
【分类号】：U441
【正文快照】： 夹层结构正从航空航天、船舶制造及修理领域引入桥梁建造及加固中,特别是钢桥面板中[1-2].传统的正交异性钢桥面板由于钢面板的平面尺寸大,需要焊接密集的加劲肋才能保证钢面板有足够的刚度,而且车轮下局部应力集中严重[3-4],加上桥面板在整体受力下的其他应力作用,焊缝容易出

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

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2 邵旭东;张哲;刘梦麟;曹君辉;;正交异性钢-RPC组合桥面板弯拉强度的实验研究[J];湖南大学学报(自然科学版);2012年10期

3 陈晓东;周南桥;张海;;钢/聚氨酯/钢复合板材制造工艺的研究[J];塑料工业;2008年04期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 单成林;汪晓天;许薛军;;聚氨酯-钢板夹层正交异性桥面板试验研究[J];工程力学;2012年03期

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6 单成林;;钢-弹性体夹层正交异性桥面板受力性能分析[J];湖南大学学报(自然科学版);2010年12期

7 单成林;;聚氨酯-钢板夹层结构正交异性桥面板力学性能分析[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2010年04期

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中国博士学位论文全文数据库 前3条

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【二级参考文献】

中国期刊全文数据库 前7条

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2 单成林;;聚氨酯-钢板夹层结构正交异性桥面板力学性能分析[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2010年04期

3 陈晓东;周南桥;张海;;钢/聚氨酯/钢复合板材制造工艺的研究[J];塑料工业;2008年04期

4 叶梅新;张扬;;桁梁正交异性整体钢桥面结构受力分析[J];铁道标准设计;2008年02期

5 黄卫;;大跨径桥梁钢桥面铺装设计[J];土木工程学报;2007年09期

6 闫志刚;季文玉;安明U，

本文编号：789424