基于组合拱理论隧道锚喷支护稳定可靠度求解的一维积分方法
本文关键词:基于组合拱理论隧道锚喷支护稳定可靠度求解的一维积分方法
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【摘要】:基于组合拱原理和剪切滑移破坏模型,导出隧道锚喷支护结构功能函数。该函数表现为高度非线性隐式特征,同时基本参数间存在相关性,导致其可靠度求解困难。首先,引入基于半解析的Nataf变换以消除基本参数相关性的影响,将原始随机变量导入到标准正态空间中。其次,根据统计矩点估计法原理,依靠基本随机变量统计特征导出功能函数统计特征的矩估计公式。最后,根据统计矩与其变量的关系,以功能函数的前四阶矩为约束,基于最大熵理论导出功能函数的概率密度函数。构建基于组合拱理论的隧道锚喷支护稳定可靠度求解的一维数值积分方法。通过数值算例验证其准确性,最后分析荆竹山公路隧道支护结构的稳定可靠度,展示该方法的应用前景。
【作者单位】: 湖南大学土木工程学院;
【关键词】: 隧道工程 隧道锚喷支护结构 可靠度 一维积分 点估计法 最大熵原理
【基金】:国家自然科学基金面上项目(51378195,51078136)~~
【分类号】:U451
【正文快照】: 1引言随着国家对西南山区交通建设的大力投入,隧道工程得到了迅猛发展。基于围岩加固理念的锚喷支护技术已经成为隧道支护的主要手段。目前,在进行锚喷支护参数设计时,通常采用基于安全系数设计的确定性分析方法。由于赋存环境及岩土体材料成因历史等原因,影响其承载性能和稳
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,本文编号:791151
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