高温多雨区沥青道面局部破损的快速养护技术研究

发布时间：2017-09-05 03:34

  本文关键词：高温多雨区沥青道面局部破损的快速养护技术研究

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【摘要】：水损害是沥青路面出现病害的主要原因之一,沥青路面破损程度在温度、荷载、水的耦合作用下会进一步加剧。高温多雨地区的沥青路面长期经受着高温、雨水的侵蚀作用,加之重载、大流量交通特点日益显著,沥青路面在水、温度和荷载三者耦合作用下,出现局部破损的频次较其它地区更为频繁,程度更为严重。因此,迫切需要针对该地区的特殊环境和交通特点提出适应于该地区的快速养护技术。本文从材料和养护设备两方面针对高温多雨区沥青道面局部破损进行了系统的快速养护技术研究,提出了适用于潮湿环境下的快速养护技术。首先,研发了一种可用于潮湿环境下快速修复的浇筑式水泥乳化沥青快速修复材料,研究了该快速修复材料的主要组成原材料,提出了原材料控制指标;研究了浇筑式水泥乳化沥青快速修复材料的配合比设计方法,得出了该快速修复材料的配合比参数;结合高温多雨区环境及交通特点,研究了该材料的水稳定性、高温稳定性和抗环境侵蚀性能,结果表明该材料具有优良的路用性能。其次,研发了一种适用于快速修复材料的便捷式养护设备,对其功能、配置、动力系统进行了研究;确定了养护设备的平面布局,建立了养护设备的整体三维模型,开发出了便捷式养护设备。最后,结合以上材料与设备的研究内容,提出了适用于高温多雨区潮湿环境下沥青路面局部破损的快速养护技术。提出了“三层修复法”标准施工工艺,并结合施工经验,提出了针对高温多雨区沥青道面局部破损的现场快速修复技术。验证了高温多雨区沥青道面局部破损快速养护技术的可行性,为大面积推广提供了理论支撑。
【关键词】：高温多雨区 局部破损 浇筑式水泥乳化沥青快速修复材料 路用性能 养护设备 快速养护技术
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U416.217;U418.6
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 绪论8-17
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 国内外研究现状9-15
• 1.2.1 修复材料9-12
• 1.2.2 养护设备12-15
• 1.3 研究内容15-16
• 1.4 技术路线图16-17
• 第二章 基于快速养护技术的快速修复材料研究17-36
• 2.1 原材料与试验方法17-20
• 2.1.1 原材料17-19
• 2.1.2 试验方法19-20
• 2.2 快速修复材料配合比设计20-28
• 2.2.1 最佳水泥和乳化沥青用量20-21
• 2.2.2 水胶比21-22
• 2.2.3 胶砂比22-23
• 2.2.4 砂率23-24
• 2.2.5 外加剂24-28
• 2.3 快速修复材料性能研究28-35
• 2.3.1 水稳定性29-30
• 2.3.2 APA车辙试验30-32
• 2.3.3 抗环境侵蚀性能32-35
• 2.4 本章小结35-36
• 第三章 适用于快速修复材料的便捷式养护设备研究36-49
• 3.1 便捷式养护设备功能分析36-38
• 3.2 便捷式养护设备市场调研38
• 3.3 便捷式养护设备方案设计38-40
• 3.3.1 传动形式的选择38-39
• 3.3.2 外形尺寸选择39-40
• 3.4 便捷式养护设备上装配置的选型与设计40-47
• 3.4.1 搅拌机的选型40-43
• 3.4.2 发电机的选型43-44
• 3.4.3 电控系统设计44-45
• 3.4.4 底盘的选取45-46
• 3.4.5 平面布局图及其三维视图46-47
• 3.5 本章小结47-49
• 第四章 快速养护技术研究及实体工程应用49-67
• 4.1 快速养护工艺研究49-50
• 4.2 实体工程应用50-66
• 4.2.1 2013年海南沥青道面局部破损的快速修复试验路50-56
• 4.2.2 2014年海南沥青道面局部破损的快速修复试验路56-59
• 4.2.3 宁波绕东高速桥面铺装试验路59-62
• 4.2.4 现场快速修复技术研究62-66
• 4.3 本章小结66-67
• 结论67-69
• 参考文献69-72
• 致谢72

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