公路气候区划的DEM综合插值法

发布时间：2017-09-06 02:26

  本文关键词：公路气候区划的DEM综合插值法

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【摘要】：温度插值方法的精度对于公路气候区划有重要的影响,以新疆天山地区为例,利用天山及其周边地区共52个气象站点在1971~2000年间的气温数据,采用数理统计方法中的多元线性回归法分析了天山地区累年年平均气温与经度、纬度和海拔的相关关系,在基于DEM(数字高程模型)一般插值方法的基础上,引入残差提出了基于DEM的综合插值法,与反距离权重法、普通Kriging法以及基于DEM的一般插值方法进行了插值效果对比和精度比较,在此基础上对4种插值方法得到的温度分布进行了分区,并对分区结果进行了分析。研究结果表明:插值精度越高,插值得到的气温分布与实际气温分布越接近,温度区划结果就越精确;基于DEM的2种插值方法较反距离权重法、普通Kriging法精度提高了1倍,更适用于地形复杂地区的公路气候区划需求;基于DEM的综合插值法相较于基于DEM的一般插值法在计算精度上提高了10%以上,在公路气侯区划数据有限时具有一定的优越性。
【作者单位】： 长安大学公路学院;宁波公路市政设计有限公司;安顺市交通建设工程质量监督站;
【关键词】： 道路工程 公路气候区划 DEM 插值方法
【基金】：交通运输部西部交通建设科技项目(2011 318 362 810) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2015G1311081)
【分类号】：P49;U412.2
【正文快照】： 0引言公路气候区划是以大量气象站点观测的气象数据为基础,通过插值处理后根据所选的区划指标和确定的区划方案进行区域划分。气温是公路气候区划中重要的分区依据,无论是国家一级公路气候区划或者省区一级公路气候区划,还是农业气候区划、工程气候区划或者其他气候区划,基本

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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【共引文献】

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本文编号：801637