基于格序模糊决策理论下M市跨湖交通筹备各方案优选

发布时间：2017-09-07 11:31

  本文关键词：基于格序模糊决策理论下M市跨湖交通筹备各方案优选

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【摘要】：随着社会发展以及人们收入的不断提高,导致私家车的数量剧增,城市的交通压力越来越大,进而引起城市的交通状况每况愈下。雨山湖是M市区最大的城中湖,周围的环雨山湖道路枢纽承担着市区中重要的车辆交通任务,但由于城市道路设计年代远,曾经的绕湖道路已无法满足城市发展所带来的巨大交通量需求,难以适应愈加增多的车辆对交通道路的新要求。为了克服制约城市发展的瓶颈,促进城市的良性发展,因此迫切需求雨山湖道路改造方案的提出,以更好的适应M市经济快速的发展。根据实地建设条件以及总体规划等相关要求,本文在对解决M市交通拥堵问题现提出四个可供备选的设计方案,分别为:1、从雨山湖北门地下停车场附近开挖湖底隧道向南到儿童公园附近。2、建造跨湖高架。3、新建城建路,沿雨山湖东岸到湖南路。4、拓宽湖东路。首先对以上四个方案进行简要设计分析,介绍各方案的总体设计思路,其次对方案造价、技术难度、施工难易以及工期等方面展开全面评价,并对方案可行性进行分析。在对方案优选评价中,本文运用基于格序的模糊多目标决策理论,对选优指标进行综合评价,分别从经济性、适用性、整体规划性等方面进行综合考量,最终通过模糊距离计算方法,得出各方案之间的优劣排序,选择出最优方案,以建设最符合M市发展需求的工程项目。本文注重于探讨城区交通建设所需要面对的主要建设难题和影响因素,并对城区交通的综合规划理念作重点考量;由于城区交通建设有着其独特的区域需求性和环境适应性,所以要从更加全面性和整体性角度来对城区建设做出理想的决策。本文的研究结果同时为其它类似的城区拥堵交通建设方案的优选提供参考意义。
【关键词】：城区交通 方案设计 工程造价 格序模糊理论
【学位授予单位】：安徽工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U12
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 绪论9-15
• 1.1 问题的提出9
• 1.2 城市道路拥堵的定义与危害9-10
• 1.2.1 城市道路拥堵的定义9-10
• 1.2.2 城市道路拥堵的危害10
• 1.3 城市道路拥堵问题的国内外研究现状10-11
• 1.4 格序模糊决策理论的国内外研究现状11-12
• 1.4.1 国内外对格序理论的研究现状11
• 1.4.2 国内外对模糊决策理论的研究现状11-12
• 1.4.3 基于格序的模糊决策理论的方案优选国内外研究现状12
• 1.5 课题研究的意义12-13
• 1.6 课题研究的思路及方法13-14
• 1.7 本章小结14-15
• 2 相关理论综述15-22
• 2.1 工程建设相关理论15-18
• 2.1.1 城市道路改造建设需要遵循的主要原则16
• 2.1.2 新奥法相关理论16-18
• 2.1.3 预制安装法相关理论18
• 2.2 基于格序的模糊决策相关理论18-19
• 2.2.1 格序决策相关理论18-19
• 2.2.2 模糊决策相关理论19
• 2.2.3 基于格序的模糊决策相关理论19
• 2.3 基于格序的模糊决策理论的基本方法19-21
• 2.3.1 格序决策方法19-21
• 2.4 本章小结21-22
• 3 M市交通量预测与方案设计简介22-47
• 3.1 M市区交通量预测及分析22-25
• 3.2 周边地质环境简介25-26
• 3.3 方案一隧道工程设计简介26-33
• 3.3.1 隧道总体设计原则及平面图示26-28
• 3.3.2 隧道纵断面设计28-29
• 3.3.3 隧道横断面与交通组织设计29-31
• 3.3.4 隧道排水与防水设计31
• 3.3.5 造价概算31-33
• 3.4 方案二湖面的公路桥梁方案设计简介33-39
• 3.4.1 桥梁总体设计原则及平面图示33-35
• 3.4.2 桥梁纵断面及桥型方案设计35-36
• 3.4.3 桥梁横断面设计36-37
• 3.4.4 桥型方案孔跨设计37-38
• 3.4.5 造价概算38-39
• 3.5 方案三新修建道路方案设计简介39-44
• 3.5.1 新建道路总体设计原则及平面图示39-41
• 3.5.2 新建道路的纵断面设计41
• 3.5.3 新建道路的横截面设计41-43
• 3.5.4 造价概算43-44
• 3.6 方案四拓宽湖东路设计简介44-46
• 3.6.1 拓宽道路方案总体设计原则及平面图示44-46
• 3.7 本章小节46-47
• 4 格序模糊决策理论下各方案指标分析与工程管理评价47-69
• 4.1 交通工程建设综合规划理念47-53
• 4.1.1 各方案的综合设计说明47-49
• 4.1.2 城市道路与土地利用性质49-50
• 4.1.3 工程项目社会管理比较评价50-51
• 4.1.4 公私合营模式可行性和适用度研究51-53
• 4.2 各方案通行能力及服务水平分析53-56
• 4.2.1 影响城市道路通行能力的因素分析53-55
• 4.2.2 各方案的道路设计通行能力估测55-56
• 4.3 交通经济效益的识别与计算56-61
• 4.3.1 经济效益的识别56-59
• 4.3.2 经济效益测算59-61
• 4.4 工程项目环境管理比较评价61-62
• 4.5 工程项目技术可行性论证62-64
• 4.5.1 隧道方案的技术可行性分析62-63
• 4.5.2 桥梁方案的技术可行性分析63-64
• 4.5.3 新建道路方案的技术可行性分析64
• 4.5.4 拓宽道路方案的技术可行性分析64
• 4.6 格序模糊决策理论下各方案指标权重的分析及选优计算64-68
• 4.6.1 模型具体步骤64-65
• 4.6.2 各方案指标权重的赋予分析65-66
• 4.6.3 各方案的优选比较66-68
• 4.7 本章小结68-69
• 5 结论与展望69-71
• 5.1 总结69-70
• 5.2 展望70-71
• 参考文献71-74
• 致谢74

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