基于人均延误的公交专用进口道评价方法研究

发布时间：2017-09-08 07:21

  本文关键词：基于人均延误的公交专用进口道评价方法研究

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【摘要】：随着城市的迅猛发展,机动车的增长速度已经大大超过了城市道路的修建速度,城市交通的问题日益严重,优先发展公共交通已成为一种潮流。在城市道路中,道路交叉口的运行情况往往能够反映出整个城市道路网的运行效率。信控道路交叉口作为城市道路网的重要节点,是交通延误产生的主要地点。在道路交叉口的进口道给公交车设置专用的进口道,能够有效的减少公交车辆在城市道路交叉口处产生的交通延误,保证公交车的运行效率,让公交车能够准时的到达公交站点,提高公交服务水平,居民将会更多地选择公交出行。在城市道路交叉口设置公交专用进口道时,由于将进口道的某个转向的一条或者多条车道分配给公交车专用,专用道排斥其他社会车辆通行,因此减少了社会车辆在该进口道的车道数,社会车辆的在该进口道的通行能力自然就降低了,那么其交通延误随之增加。所以,要提出设置公交专用进口道的评价方法,分析评估其对整个道路交通系统带来的正面和负面效应,为公交专用进口道的设置提供科学依据。针对城市公交专用进口道引发的问题,本文的研究内容主要包括:(1)介绍公交专用道的设置原则,进而提出公交专用进口道设置的道路交通条件,以及公交专用进口道的四种设置方式,其中重点介绍了回授线的设置方法和锯齿形公交专用道的工作原理。(2)基于HCM2010交通延误模型,提出了设有公交专用进口道的信控交叉口人均交通延误模型。选定典型道路交叉口进行实地调查,并利用VISSIM交通仿真软件,标定了相关参数,得到了符合该地区道路交叉口的人均交通延误模型。最后通过实例,表明该模型有较好的适用性。(3)通过模糊评价法和层次分析法的结合,建立了设有公交专用进口道的层次评价体系。通过对不同层次的权重计算,得出了包括人均交通延误在内的各个指标对评价体系的总权重值,最终得到了完整的评价体系。
【关键词】：城市交通 信控道路交叉口 人均交通延误 公交专用进口道 层次评价体系 VISSIM
【学位授予单位】：湖南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-12
• 第1章 绪论12-21
• 1.1 研究背景和意义12-13
• 1.2 国内外研究现状13-19
• 1.2.1 公交专用道研究综述13-17
• 1.2.2 道路交叉口延误研究综述17-19
• 1.3 研究内容和研究方法19-21
• 1.3.1 研究内容19-20
• 1.3.2 研究方法20-21
• 第2章 公交专用进口道的设置条件和类型21-29
• 2.1 公交专用进口道的设置原则21
• 2.2 公交专用进口道的设置条件21-22
• 2.2.1 道路条件22
• 2.2.2 交通条件22
• 2.3 公交专用进口道的设置方式22-28
• 2.3.1 公交专用进口道22-23
• 2.3.2 锯齿形公交进口道23-24
• 2.3.3 回授线设置24-25
• 2.3.4 道路交织段设置25-28
• 2.4 本章小结28-29
• 第3章 设有公交专用道的信控交叉口人均交通延误研究29-46
• 3.1 概论29
• 3.2 设有公交专用道的信控交叉口的人均交通延误模型29-31
• 3.2.1 HCM2010交通延误模型29-30
• 3.2.2 设有公交专用道的人均交通延误计算模型30-31
• 3.3 道路交叉口调查及数据统计31-34
• 3.4 VISSIM交通仿真34-38
• 3.4.1 VISSIM交通仿真软件原理34-38
• 3.4.2 VISSIM交通仿真步骤38
• 3.5 交通仿真结果输出及参数标定38-42
• 3.6 实例应用42
• 3.7 左转公交专用进口道的人均交通延误模型42-44
• 3.7.1 VISSIM交通仿真结果及参数拟合43-44
• 3.7.2 误差分析44
• 3.8 本章小结44-46
• 第4章 设有公交专用道的信控交叉口评价体系研究46-57
• 4.1 城市信控交叉口评价标准的原则46-47
• 4.2 相关理论简介47-48
• 4.2.1 模糊数学方法47
• 4.2.2 Delphi法47
• 4.2.3 层次分析法47-48
• 4.3 建立评价体系48-55
• 4.3.1 指标选取48-50
• 4.3.2 建立层次结构50-51
• 4.3.3 评价指标的无量纲化处理51-53
• 4.3.4 评价指标的权值53-55
• 4.4 本章小结55-57
• 结论57-59
• 主要结论57-58
• 进一步研究建议58-59
• 参考文献59-62
• 致谢62-63
• 附录A（攻读学位期间所发表的学术论文目录）63

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 齐玮;;略议道路交叉口的建筑艺术造型[J];华中建筑;1991年01期

2 于兰,刘启明;道路交叉口的设计方法[J];露天采煤技术;2002年06期

3 池秀静,张s，

本文编号：812650