跨区域远洋航线空集装箱动态调运优化模型

发布时间：2017-09-08 14:45

  本文关键词：跨区域远洋航线空集装箱动态调运优化模型

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【摘要】：由于海运业受世界经济不景气的影响,班轮企业竞争日益加剧。尽可能地降低营运成本是班轮企业生存和发展的关键因素。提出了跨区域远洋空集装箱动态调运优化模型(ECR-RDM),该模型一方面针对传统模型(ECR-TM)基于港口间点到点空箱调运策略的缺陷,采用了基于港口集合到集合的空箱调运策略。另一方面,不同于传统模型解决空箱调运的静态分配特征,提出的模型可以根据实时需要动态分配空箱,一定程度上减少了由于调运计划和实际业务需求不同步性产生的各项成本。通过抽取实际业务中可能发生的六种情况,依次进行分析比较,验证了文中提出模型的有效性和可行性。同时,通过分析在可能的六种情况下租赁成本、存储成本、装卸成本在总调运成本中所占的比例,为班轮企业制定高效的运营策略提供决策依据。
【作者单位】： 复旦大学计算机科学技术学院上海市智能信息处理重点实验室;上海电机学院电子信息学院;上海海事大学信息工程学院;
【关键词】： 空箱调运 动态优化模型 成本最小 跨区域
【基金】：上海电机学院计算机应用学科资助项目(No.13XKJ01) 上海市科委基金项目(No.14511107400)
【分类号】：U695.22
【正文快照】： 1.复旦大学计算机科学技术学院,上海市智能信息处理重点实验室,上海2004332.上海电机学院电子信息学院,上海2013063.上海海事大学信息工程学院,上海2013061.School of Computer Science,Shanghai Key Laboratory of Intelligent Information Processing,Fudan University,Shan

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本文编号：814589