板梁上部结构加固方法研究

发布时间：2017-09-09 00:00

  本文关键词：板梁上部结构加固方法研究

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【摘要】：近年来,在民生发展交通事业的理论指引下,桥梁建设水平以令世人震惊的规模和速度迅猛发展,并取得了巨大成就。吉林省在此期间修建了大量的公路桥梁,这些桥梁上部结构多以中、小跨径桥梁为主、占80%以上,板梁结构占其中70%以上。由于桥梁的设计荷载均采用旧规范、荷载标准低,经过多年重载交通频繁运行,现如今大量旧桥暴露出来许多缺陷,病害普遍、破损严重,桥梁一直处于处于“病害严重”工作状态,存在着强度不足、耐久性和安全性过低的隐患。在欧美等发达国家,新建桥梁的任务已经逐渐减少,多数桥梁已进入老化期,桥梁建设已经转移到桥梁的维修加固方面。对这些危桥、旧桥的研究已成为工程技术人员广为关注的重要课题,全球各国都把延长桥梁的使用年限,保障其安全使用、可靠性作为本国桥梁建设的重要工作。桥梁加固既可节约大量的人工、物资、金钱,又可保证满足桥梁的运营要求,保护现有环境,节约现有资源,桥梁加固费用一般约为新建桥梁费用的15~25%,并且建设周期会大大缩短。因此,对吉林省高速公路上板梁上部结构进行加固方法研究对提高吉林省公路桥梁的服务水平以及同类桥梁上部结构的加固水平尤为重要,必然将产生巨大的社会效益和经济效益。本论文主要针对吉林省高速公路(长春至四平、长春至吉林)上板梁上部结构的特性,采用体外预应力加固技术、增大截面加固技术的加固方法对板梁上部结构进行加固方法研究,旨在为吉林省高速公路上板梁上部结构的加固设计提供一个相对合理、有效的建议,研究内容主要包括:1、对吉林省高速公路(长春至四平、长春至吉林)上板梁桥上部结构形式、外观病害及内部缺陷进行数理统计和一般检查,掌握板梁上部结构的主要病害及使用状况,对板梁上部结构进行技术状况评定。2、对吉林省高速公路(长春至四平、长春至吉林)上板梁上部结构采用新、旧规范标准进行横向分布、承载能力及荷载试验等相关受力分析计算,对板梁上部结构进行承载能力分析与使用状况评定。3、以长春至四平高速公路上跨径13m预应力混凝土空心板梁为依托工程,采用体外预应力加固技术、增大截面加固技术的加固方法对板梁上部结构进行具体加固设计,系统、深入的理论分析研究,确定桥梁加固方案,评价两种加固方法的特点及适用条件。4、总结吉林省高速公路上板梁上部结构的加固特点,综合考虑结构受力要求、加固施工的可行性和工程造价等多种因素的影响,经过充分的论证和对比分析后,“对号入座”确定板梁上部结构不同病害应采用的加固处理措施,提高吉林省公路桥梁的服务水平以及同类桥梁上部结构的加固水平。
【关键词】：板梁上部结构 加固方法 结构分析 体外预应力 增大截面
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U445.72
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 绪论10-17
• 1.1 研究背景、目的及意义10-12
• 1.2 桥梁加固技术研究现状12-14
• 1.2.1 桥梁维修加固技术12
• 1.2.2 体外预应力加固技术12-13
• 1.2.3 增大截面加固技术13-14
• 1.3 本文研究内容及研究方法14-17
• 1.3.1 研究内容14-15
• 1.3.2 研究方法15-17
• 第2章 理论基础17-22
• 2.1 桥梁加固技术17-18
• 2.1.1 桥梁加固的特点与原则17
• 2.1.2 桥梁加固的方法选择17-18
• 2.1.3 桥梁加固的加固效果评定18
• 2.2 体外预应力加固技术18-19
• 2.2.1 体外预应力加固技术的特点18
• 2.2.2 体外预应力加固技术的理论分析18-19
• 2.2.3 体外预应力加固技术的施工要点19
• 2.3 增大截面加固技术19-21
• 2.3.1 增大截面加固技术的特点19-20
• 2.3.2 增大截面加固技术的理论分析20
• 2.3.3 增大截面加固技术的施工要点20-21
• 2.4 本章小结21-22
• 第3章 吉林省高速公路板梁上部结构结构分析22-30
• 3.1 板梁上部结构概述22
• 3.2 板梁上部结构技术状况评定22-25
• 3.3 板梁上部结构承载能力检测评定25-29
• 3.3.1 板梁上部结构横向分布系数计算26-27
• 3.3.2 板梁上部结构承载能力计算与评定27-29
• 3.4 本章小结29-30
• 第4章 吉林省高速公路板梁上部结构体外预应力加固技术30-45
• 4.1 工程概况30-32
• 4.1.1 基础数据30
• 4.1.2 板梁上部结构平面杆系计算结果30-31
• 4.1.3 板梁上部结构空间有限元计算结果31-32
• 4.2 体外预应力加固方案32-34
• 4.2.1 顺桥向体外预应力加固方案32-33
• 4.2.2 横桥向体外预应力加固方案33-34
• 4.3 顺桥向体外预应力加固设计34-40
• 4.3.1 整体计算34-38
• 4.3.2 局部计算38-40
• 4.3.3 结论40
• 4.4 横桥向体外预应力加固设计40-44
• 4.4.1 整体计算41-42
• 4.4.2 局部计算42-43
• 4.4.3 结论43-44
• 4.5 本章小结44-45
• 第5章 吉林省高速公路板梁上部结构增大截面加固技术45-50
• 5.1 增大截面加固方案45
• 5.2 增大截面加固设计45-49
• 5.2.1 跨中荷载横向分布影响线45-48
• 5.2.2 跨中荷载横向分布系数48-49
• 5.2.3 结论49
• 5.3 本章小结49-50
• 第6章 总结与展望50-52
• 6.1 工作总结50
• 6.2 展望50
• 6.3 不足之处50-52
• 参考文献52-56
• 附录A 板梁上部结构承载能力计算56-61
• 附录B 板梁上部结构体外预应力加固计算61-63
• 附录C 板梁上部结构增大截面加固计算63-71
• 致谢71

【参考文献】

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本文编号：817088