大体积承台结构设计优化与试验研究

发布时间：2017-09-11 02:01

  本文关键词：大体积承台结构设计优化与试验研究

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【摘要】：结合汕头外砂河大桥工程项目,提出一种在封底混凝土结构和承台结构之间,设置钢-混组合过渡层结构的主墩大体积承台结构设计优化方法,实现承台混凝土一次浇注成型。通过对过渡层结构受力进行理论分析,明确新型承台结构受力机理,并在承台混凝土浇注过程中对封底结构和过渡层结构承重分担比例规律进行试验研究。研究表明:理论分析与试验结果吻合,验证了承台结构设计优化方法的可靠性和实用性,为类似工程承台结构优化设计提供理论参考和实践借鉴。
【作者单位】： 中交第二航务工程局有限公司深圳分公司;合肥工业大学交通学院;
【关键词】： 桥梁工程 大体积承台 试验研究 结构优化 浇注
【基金】：交通运输部建设科技项目(2013318740050)
【分类号】：U443.25
【正文快照】： 0引言随着我国跨江、跨河及跨海大桥的修建,大型水上施工作业日益增多,其中承台施工是水上作业必不可少的环节。在进行承台施工时,承台混凝土重量由封底混凝土承担[1-3]。目前,由于封底结构承载力的限制,大体积承台混凝土浇注过程中大多选择分层浇注[4-6]。若选择一次浇注将大

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本文编号：827927