基于综合分析法的大跨径斜拉桥可靠性分析
本文关键词:基于综合分析法的大跨径斜拉桥可靠性分析
更多相关文章: 桥梁工程 可靠性 斜拉桥 综合分析法 随机有限元法 概率分布 数值特征
【摘要】:鉴于目前复杂桥梁结构可靠性分析方法的局限性,提出一种新的可靠性综合分析方法。在随机有限元法的基础上,结合了几种常用可靠度计算方法的优点,能较方便得出复杂结构极限状态方程的概率分布及数值特征,进而求得相应的结构可靠度指标及失效概率,可为复杂桥梁结构的可靠性分析提供新的思路。以某大跨径斜拉桥为研究对象,采用ANSYS程序建立随机有限元模型,将结构材料特性、荷载及材料强度等参数模拟成随机变量,采用综合分析法对大桥进行可靠性分析。研究结果表明:在承载能力极限状态下,大桥斜拉索最低可靠度指标为5.89,桥塔的可靠度指标为6.37,主梁最低可靠度指标为5.29,均高于规范容许值4.7,相应最大失效概率为1.01×10-8。正常使用极限状态下,大桥跨中挠度可靠度指标高达3.43,也高于容许值,失效概率仅为3.02×10-4。表明大桥在两种极限状态下均具有较高的可靠性。
【作者单位】: 中南林业科技大学土木工程与力学学院;长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室;
【关键词】: 桥梁工程 可靠性 斜拉桥 综合分析法 随机有限元法 概率分布 数值特征
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51408615) 湖南省教育厅科学研究项目(14C1166)
【分类号】:U448.27
【正文快照】: 0引言大跨度斜拉桥桥型结构复杂结构,力学性能受到多种设计参数的影响,而这些设计参数如自重、材料特性、汽车荷载等普遍存在随机性,使得斜拉桥的力学性能也存在着相应的随机性。目前各国学者已经从传统的确定性分析方法转到了随机分析方法,而可靠性分析是评价斜拉桥随机力学
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