大厚度水泥稳定碎石基层路拌施工一次成型技术研究

发布时间：2017-09-12 12:20

  本文关键词：大厚度水泥稳定碎石基层路拌施工一次成型技术研究

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【摘要】：随着经济发展,公路建设事业随之发展,同时,更大的交通流量、更多的重载车辆需要公路的承载能力更强,在贵州国省干线升等改造中,越来越多的大厚度水泥稳定碎石基层得到广泛应用。本文依托贵州省S307线公路改建工程,对大厚度水泥稳定碎石基层路拌法一次成型施工工艺进行研究,并得出以下成果。(一)大厚度水泥稳定碎石级配研究。集料级配对工程质量具有直接影响,采用粒子干涉理论设计的骨架密实型结构级配可实现密实度、强度的最佳状态,达到最优路用性能。(二)大厚度水泥稳定碎石基层一次成型施工工艺及质量控制关键点研究。施工工艺需结合施工路段实际情况加以调整,在合理选择拌合机械和压实机械的前提下,施工质量可以得以保证。(三)在实体工程中,该工艺的推广应用取得较好的经济效益和社会效益,在工程质量、施工进度、经济效益等方面较传统施工工艺具有一定优势。现该工艺仅在二级公路建设中得以验证,在进一步优化的前提下,有望在高等级公路建设中推广应用。
【关键词】：道路工程 厚层水泥稳定碎石基层 路拌施工
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U416.214
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 概述9-18
• 1.1 项目背景及研究意义9
• 1.2 研究现状及存在的问题9-12
• 1.2.1 大厚度水泥稳定碎石基层压实技术11
• 1.2.2 大厚度水泥稳定碎石基层路用性能研究11-12
• 1.2.3 大厚度水泥稳定碎石基层施工技术12
• 1.3 主要研究内容12-13
• 1.3.1 大厚度水稳层路拌法施工一次成型技术的意义和优势12-13
• 1.3.2 研究内容13
• 1.4 技术路线及研究思路13-14
• 1.5 试验方案及试验方法14-18
• 1.5.1 试验方法14-18
• 第二章 水泥稳定碎石基层材料设计研究18-31
• 2.1 水泥稳定碎石基层路用性能研究18-19
• 2.1.1 路面基层应用具备的基本条件18-19
• 2.2 水泥稳定碎石基层组成结构19-23
• 2.2.1 水泥稳定碎石结构介绍20
• 2.2.2 水泥稳定碎石基层强度形成机理20-21
• 2.2.3 水泥稳定碎石压实机理21-22
• 2.2.4 厚层水稳碎石压实特性分析22-23
• 2.3 水泥稳定碎石集料级配设计理论概述23
• 2.3.1 常用的级配概述23
• 2.4 大厚度水泥稳定碎石级配研究23-31
• 第三章 大厚度水泥稳定碎石基层施工工艺研究31-48
• 3.1 原材料选择31-32
• 3.1.1 水泥31
• 3.1.2 集料31
• 3.1.3 水31-32
• 3.1.4 级配32
• 3.2 主要施工机械32-44
• 3.2.1 路拌设备选型32-36
• 3.2.2 压实设备选型36-42
• 3.2.3 水泥撒布设备选型42-43
• 3.2.4 整平设备选型43-44
• 3.3 一次成型施工工艺研究44-48
• 3.3.1 施工工艺设计44-45
• 3.3.2 施工工艺要求45-48
• 第四章 试验路段铺筑及验证48-57
• 4.1 试验段概述48-49
• 4.1.1 试验段基本情况48
• 4.1.2 材料及设备48
• 4.1.3 试验段的目的及试验内容48-49
• 4.2 试验段水泥稳定碎石基层施工49-52
• 4.2.1 方案一试验段试铺过程49-50
• 4.2.2 方案二试验段试铺过程50-51
• 4.2.3 方案三试验段试铺过程51-52
• 4.3 试验段相关试验与检测结果52-55
• 4.3.1 质量管理及验收52-53
• 4.3.2 试验段相关结果53-55
• 4.4 试验段结论55-56
• 4.5 存在问题分析56-57
• 第五章 工艺推广应用情况及效益57-59
• 5.1 推广应用情况57
• 5.2 工程效益57-59
• 5.2.1 经济效益57-58
• 5.2.2 社会效益58-59
• 第六章 结论与展望59-60
• 6.1 结论59
• 6.2 展望59-60
• 致谢60-61
• 参考文献61-62

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本文编号：837200