某地铁盾构施工项目安全风险评估

发布时间：2017-09-13 11:49

  本文关键词：某地铁盾构施工项目安全风险评估

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【摘要】：盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。目前我国地铁项目施工大都采用盾构法。本文通过了解工程项目风险管理现状,发掘风险研究中存在的问题,基于风险管理理论对地铁盾构施工的风险进行研究。本文的主要研究内容:(1)通过统计历史事故,识别出盾构施工的风险因素,根据风险来源对各风险因素进行分类,并形成风险评价指标体系。(2)建立风险模糊综合评判模型,即为利用层次分析法将盾构施工项目整体中的各风险因素按照一级指标(准则层),二级指标(因素层)来分级整理归类,通过问卷调查的方式确定各级指标权重,再以计算加权平均数的方式对各级风险因素进行量化分析。具体工作步骤如下:①采用问卷调查方式,让众多专家根据自身经验采用1～9标度法对各二级风险因素出现的概率与损失进行评估。②采用1～9标度法,应用线性代数运算方法,确定各级指标的相对权重。③对照风险概率模糊集和风险损失模糊集,计算各二级风险因素的模糊概率和模糊损失。④分别计算与一级指标对应的各二级指标风险因素模糊概率和模糊损失的加权平均数,以确定盾构施工项目各一级指标风险因素的模糊概率和模糊损失。进而求得风险量,确定一级指标各风险因素对项目整体的影响。再通过计算各一级指标风险因素发生的模糊概率和模糊损失加权平均数,对项目目标层即项目整体的风险水平进行量化评估。(3)以某市地铁三号线盾构施工项目为工程实例背景,对盾构施工风险进行量化风险分析评估。(4)根据量化风险分析评估结果,对该盾构施工项目做出结论,包括以下几点:①根据各风险因素的风险量大小进行排序。②参照《地铁及地下工程建设风险管理指南》规定,根据项目总体风险量确定项目总体风险等级。③根据评估结果,对项目及风险量较大的风险因素提出相应的风险管理措施。
【关键词】：盾构 施工 风险 管理 模糊评价 模型
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U231.3;U455.43
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 1 绪论8-13
• 1.1 选题背景及研究意义8-9
• 1.1.1 选题背景8
• 1.1.2 研究意义8-9
• 1.2 地铁工程风险管理的研究现状9-11
• 1.2.1 国内地铁工程风险管理的研究现状9
• 1.2.2 国外地铁工程风险管理的研究现状9-11
• 1.2.3 我国地铁工程风险管理研究中存在的问题11
• 1.3 论文研究路线11-13
• 1.3.1 论文研究路线11
• 1.3.2 论文的主要工作内容11-13
• 2 地铁盾构施工的风险管理综述13-23
• 2.1 风险管理基本知识13-15
• 2.1.1 风险概念13
• 2.1.2 风险因素13
• 2.1.3 风险管理13-15
• 2.2 地铁盾构项目概述15-19
• 2.2.1 盾构法施工的优点15-16
• 2.2.2 盾构机的组成及施工原理16
• 2.2.3 地铁盾构施工流程16-19
• 2.2.4 地铁盾构施工风险管理特点19
• 2.3 地铁盾构施工风险辨识19-23
• 2.3.1 地铁盾构施工事故20-21
• 2.3.2 地铁盾构施工风险因素识别21-23
• 3 地铁盾构施工风险评估方法23-29
• 3.1 盾构施工风险评估指标体系23-24
• 3.1.1 盾构施工风险评估的目的23
• 3.1.2 盾构施工风险评估的指标体系23-24
• 3.2 盾构施工风险评估方法24-26
• 3.2.1 风险评估方法综述24-25
• 3.2.2 风险评估的难点25-26
• 3.2.3 盾构施工风险模糊评估模型26
• 3.3 地铁施工风险评价标准26-29
• 3.3.1 风险等级标准26-27
• 3.3.2 风险评价矩阵27
• 3.3.3 风险接受准则27-29
• 4 某市地铁三号线施工风险评估29-64
• 4.1 某市地铁三号线工程概况29-31
• 4.1.1 某市地铁三号线工程概况29-30
• 4.1.2 某市地铁三号线工程地质30
• 4.1.3 某市地铁三号线施工难点30-31
• 4.2 某市地铁三号线盾构施工风险辨识31-37
• 4.2.1 某市地铁三号线风险辨识依据31-32
• 4.2.2 某市地铁三号线风险辨识32-37
• 4.2.3 某市地铁三号线盾构施工风险评价指标体系37
• 4.3 某市地铁三号线风险因素权重37-45
• 4.3.1 风险因素相对重要性调查37-40
• 4.3.2 风险因素相对重要性调查结果及预处理40-43
• 4.3.3 计算权重43-45
• 4.4 某市地铁三号线盾构施工风险因素发生概率及损失45-58
• 4.4.1 某市地铁三号线风险发生概率、损失调查45-48
• 4.4.2 风险因素发生概率及损失隶属度矩阵调查结果及预处理48-53
• 4.4.3 计算风险因素发生的模糊概率和模糊损失53-58
• 4.5 地铁盾构施工风险评估58-64
• 4.5.1 二级指标风险因素风险分析58-61
• 4.5.2 一级指标(准则层)风险评估61-62
• 4.5.3 项目总体目标风险评估62-64
• 5 结束语64-65
• 5.1 结论64
• 5.2 展望64-65
• 致谢65-66
• 参考文献66-68
• 附件68-269
• A 风险因素相对重要性调查表(表A.1～A.40)68-189
• B 风险发生概率及损失调查表(表B.1～B.40)189-269

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本文编号：843551