大跨度连续刚构与多跨简支梁引桥在地震作用下的碰撞效应研究
本文关键词:大跨度连续刚构与多跨简支梁引桥在地震作用下的碰撞效应研究
更多相关文章: 桥梁 地震 碰撞效应 碰撞刚度 桩土相互作用 多跨引桥
【摘要】:在过往的大地震,很多桥梁都是由于地震作用引起梁间碰撞从而造成破坏甚至落梁。根据历往学者的研究认为,地震作用下相邻跨的碰撞是影响桥梁抗震性能的,但是现在的抗震规范对于碰撞问题的阐述较非常少。现阶段有关桥梁结构碰撞效应的研究很多,但针对大跨度连续刚构与多跨简支梁引桥的碰撞效应研究较少,基于此,本文针对这一问题进行了深入研究,主要研究内容包括:(1)系统阐述主、引桥碰撞作用的基本理论、碰撞反应的发生机理和相应的影响因素,以及如何减轻碰撞的相关措施;(2)为更精确地模拟地震作用下桥梁结构的碰撞效应,对碰撞单元的参数选取进行分析,首先将碰撞单元的刚度设为梁体刚度进行分析,再在一定范围内对参数进行变化取值,以分析出最为合适的单元刚度取值;(3)分析有、无桩土相互作用情况下,引桥跨数的变化对梁体位移、梁体相对位移、碰撞力、墩顶位移和墩底弯矩的具体影响,对比分析所得结果并总结引桥跨数的变化对碰撞效应的具体影响;(4)通过改变引桥的基本周期,使引桥周期与主桥周期的比值(简称周期比)发生改变,从而分析出周期比对碰撞效应的影响。
【关键词】:桥梁 地震 碰撞效应 碰撞刚度 桩土相互作用 多跨引桥
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U442.55
【目录】:
- 摘要6-7
- Abstract7-10
- 第1章 绪论10-15
- 1.1 选题背景10-11
- 1.2 桥梁地震碰撞反应研究现状11-14
- 1.3 本文研究内容和安排14-15
- 第2章 地震对于主、引桥梁端碰撞反应的影响因素分析15-27
- 2.1 碰撞作用理论分析15-20
- 2.1.1 恢复系数法15-16
- 2.1.2 接触单元法16-20
- 2.2 碰撞反应机理及相应的影响因素20-22
- 2.2.1 结构之间的动力特性差异20-21
- 2.2.2 地震波的空间差动效应21
- 2.2.3 桩土相互作用的影响21-22
- 2.2.4 碰撞对构件的影响22
- 2.3 减轻碰撞的相关措施22-25
- 2.3.1 伸缩缝间隙设置23-24
- 2.3.2 梁间安装缓冲材料24
- 2.3.3 减震耗能装置(阻尼器)24-25
- 2.4 防落梁的相关措施25-27
- 第3章 桥梁模型建立及相关参数确定27-37
- 3.1 工程背景27-30
- 3.1.1 桩-土相互作用27-29
- 3.1.2 计算模型及地震动输入29-30
- 3.2 碰撞单元参数确定30-36
- 3.2.1 碰撞单元模型30-31
- 3.2.2 碰撞单元刚度分析31-33
- 3.2.3 碰撞单元刚度参数分析33-36
- 3.3 本章小结36-37
- 第4章 桥梁在地震作用下碰撞效应的结果37-68
- 4.1 桥梁模型及模型阐述37-39
- 4.1.1 模型阐述37
- 4.1.2 不考虑桩土作用的桥梁模型37-39
- 4.2 不考虑桩土作用的地震响应分析39-50
- 4.2.1 梁体位移结果39-42
- 4.2.2 梁体相对位移结果42-44
- 4.2.3 桥墩位移及内力响应44-47
- 4.2.4 伸缩缝处碰撞力47-50
- 4.3 考虑桩土作用的地震响应分析50-59
- 4.3.1 考虑桩土作用的桥梁模型50-51
- 4.3.2 梁体位移结果51-53
- 4.3.3 梁体相对位移结果53-54
- 4.3.4 桥墩位移及内力响应54-57
- 4.3.5 伸缩缝处碰撞力57-59
- 4.4 有、无桩土相互作用对碰撞效应的影响比较59-61
- 4.5 主、引桥周期比对碰撞效应的影响61-67
- 4.5.1 单边三跨引桥61-64
- 4.5.2 双边三跨引桥64-67
- 4.6 本章小结67-68
- 结论与展望68-69
- 致谢69-70
- 参考文献70-73
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