高耐久铺装与普通沥青混合料路用性能对比研究

发布时间：2017-09-17 09:03

  本文关键词：高耐久铺装与普通沥青混合料路用性能对比研究

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【摘要】：针对道路交叉口、长陡坡、急弯等特殊路段在高温条件下易产生车辙、推移等病害问题,采用一种高耐久铺装(High Durable Pavement,HDP)改性剂将普通沥青混合料改性为热固性材料。测试HDP与沥青混合物在165℃、175℃和185℃下的粘度,发现粘度在初期快速增加,随后基本保持恒定,表明HDP混合料在高温条件下具有良好的施工操作性。采用红外光谱分析HDP的固化机理,通过室内试验对比HDP沥青混合料和普通沥青高低温性能、水稳性、耐油性以及抗疲劳性能,结果显示添加HDP的沥青混合料具有良好的路用性能,适用于易产生车辙病害的道路铺装。
【作者单位】： 重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室;重庆交通大学材料科学与工程学院;重庆市规划设计研究院;
【关键词】： 高耐久铺装 沥青混合料 热固性材料 高温病害 路用性能
【基金】：交通土建工程材料国家地方联合工程实验室项目(LHSYS-2014-009)
【分类号】：U414
【正文快照】： 沥青是一种典型的热塑性材料,在夏季高温情况下,由于其吸收较多太阳辐射热量,导致路面实际温度高于大气温度20℃以上[1],出现塑性流动。尤其在道路交叉口、长陡坡、急弯路段,沥青路面面层受到车辆反复制动、启动、加速或减速产生的剪切应力作用,车辙、推移等高温病害更为突出,

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本文编号：868479