一种填方路堤反压护道断面设计的解析方法研究

发布时间：2017-09-17 12:24

  本文关键词：一种填方路堤反压护道断面设计的解析方法研究

  更多相关文章： 反压护道 填方路堤 软弱地基 滑动面 稳定性分析

【摘要】：针对软弱地基上的高速公路填方路堤稳定性问题,利用整体圆弧法稳定性分析原理,推导了同时考虑滑动面上黏聚力c和内摩擦角?联合作用的平衡方程;并将滑面上内摩擦角?在滑面切向方向上的作用等效为黏聚力作用,提出在此条件下的等效黏聚力概念;进而利用平衡方程和等效黏聚力讨论了合理反压护道宽度和高度的确定方法。以某高速公路反压护道工程为背景,进行了护道断面尺寸的设计计算和分析,并将安全系数和滑体特征与规范推荐方法进行了对比分析。结果表明:相对只考虑黏聚力的计算结果,综合考虑黏聚力c和内摩擦角?联合作用的分析方法更接近大部分软弱地基内摩擦角非零的工程实际条件,且在获得相同安全系数时具有更优的断面尺寸(节约用地和土方量);该方法与规范推荐方法计算的安全系数有紧密的联系,其值取1.05时与规范容许值较为吻合;该方法能避免设计中依靠经验反复试算确定护道尺寸的盲目性,可减少设计工作量。
【作者单位】： 重庆交通大学土木工程学院;重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地;
【关键词】： 反压护道 填方路堤 软弱地基 滑动面 稳定性分析
【基金】：国家自然科学基金(No.51308574) 中国博士后科学基金(No.2014M562286) 重庆市自然科学基金(No.cstc2013jcyj A30019) 重庆市教育科学技术研究项目(No.KJ1400303)
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 1引言当高填方路堤为软弱地基或软弱地基处理失败时,反压护道方法作为一种提高路堤稳定性并减小差异沉降的有效方法,在高速公路填方工程中有着广泛的应用。甚至在一些条件下,高填方路堤放缓边坡对提高路堤稳定性的效果不及反压护道方案优越[1?8]。反压护道方法中的核心问题是

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 陈金锋;宋二祥;;西南山区机场高填方边坡反压护道优化设计[J];工程力学;2012年06期

2 曹海莹;窦远明;;上硬下软型双层路基应力扩散特征及工程应用[J];公路交通科技;2012年02期

3 张鲁渝,郑颖人,赵尚毅,时卫民;有限元强度折减系数法计算土坡稳定安全系数的精度研究[J];水利学报;2003年01期

4 朱梅生;软土地区路堤合理断面之选择[J];土木工程学报;1964年02期

5 李建国;王s，

本文编号：869403