一种高效的实时交通信号灯控制算法

发布时间：2017-09-18 22:41

  本文关键词：一种高效的实时交通信号灯控制算法

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【摘要】：针对交通信号灯实时控制问题,设计了一种以最小化车辆等待时间为目标的数学模型,并给出了一种能求解该模型最优解的启发式搜索第法。仿真结果显示启发式搜索算法存在求解时间长,求解效率不稳定等问题。因此在原算法基础上加入了多阶段决策优化方法,并且在各个阶段中采用了限时搜索,使得算法能在固定时间内得到结果,保证了算法的稳定性和实时性。通过实际数据仿真显示,优化后的算法对比固定周期算法减少了车辆的等待时间;对比原始的启发式搜索算法,提高了求解效率,满足了实时控制的要求。
【作者单位】： 同济大学电子与信息工程学院;同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室;
【关键词】： 实时交通信号灯控制 启发式搜索 多阶段决策优化 限时搜索
【基金】：科技部国际合作专项(2012DFG11580)
【分类号】：U491.54
【正文快照】： 弓I胃 $断增多’—■也愈■堵。如今这 越 来越受到人们的重视,各个城市相继开展了一些智能交通项目,交通信号灯的实时控制就是其中一个重要组成部分。高效的信号灯实时控制策略能有效减少交通拥堵,提高城市交通运输效率。传统的研究多是基于宏观交通调控理论,主要针对多路

【参考文献】

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本文编号：877950