步行街内部行人交通组织研究

发布时间：2017-09-19 03:45

  本文关键词：步行街内部行人交通组织研究

  更多相关文章： 行人特性分析 步行街内部交通现状 社会力模型仿真 行人组织

【摘要】：步行街作为人们的休闲的好去处,在民众的生活中有着举足轻重的地位。随着步行街的快速发展,步行街的行人越来越密集,高密度的行人使步行街的潜在风险系数增高,研究步行街内部行人交通对优化行人组织管理、预防人群事故和保障人群安全具有重要的意义。首先,通过调查的数据分析步行街内部行人特性,包括:步行街内部行人的构成;步行街内部行人的动态和静态空间需求;行人的步幅步速特性;行人的心理特性等。为仿真做出参数基础。其次,阐述了步行街内部交通的现状,分析步行街内部交通的特点、行人产生冲突的原因及分布点,并对步行街内各个部分的行人自组织行为做了介绍,针对步行街的场景,提出了评价的指标,为仿真结果评价打下了基础。第三,对社会力学模型进行了介绍,然后采用基于社会力模型进行仿真。主要做了三方面的仿真:一是对理想状态下的8m步行街的进行不同流量的仿真,根据评价指标,得出管控的阀值。二是对行人的滞留、交织、逆行等行为在步行街内部行人进行了仿真模拟,得出了冲突区的密度和速度的变化趋势,根据评价指标得出管控的阀值;三是对有、无行人组织的步行街进行仿真,得到两种情况下的人流量和停留时间。通过这两方面的仿真结果,为步行街内部行人拥堵的行人组织管理提供理论基础。第四,根据步行街内部行人仿真的结果,提出了步行街内部行人行为管理措施和步行街内部行人组织管理措施(基于时间和基于空间)。
【关键词】：行人特性分析 步行街内部交通现状 社会力模型仿真 行人组织
【学位授予单位】：西安建筑科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-9
• 1 绪论9-21
• 1.1 问题的提出9-13
• 1.1.1 步行街的迅速扩张9-11
• 1.1.2 步行街行人增加11-12
• 1.1.3 人员密集区域突发事件频发12
• 1.1.4 全球化的减灾防灾行动12-13
• 1.2 国内外发展现状13-17
• 1.2.1 国外研究现状13-15
• 1.2.2 国内研究现状15-16
• 1.2.3 国内外研究评述16-17
• 1.3 研究意义17
• 1.4 研究范围及研究内容与技术路线17-19
• 1.4.1 研究范围17-18
• 1.4.2 研究对象18-19
• 1.5 研究内容与技术路线研究的内容19-21
• 1.5.1 本文的主要研究内容19
• 1.5.2 技术路线研究19-21
• 2 步行街行人特性分析21-37
• 2.1 数据来源21-23
• 2.2 行人交通特性分析23-25
• 2.3 行人步幅步速特征分析25-28
• 2.3.1 步行街人步幅特性25-27
• 2.3.2 步行街步速特性27-28
• 2.4 性别分析28-29
• 2.5 年龄分析29-31
• 2.6 行人空间需求31-32
• 2.6.1 基本空间需求31-32
• 2.6.2 运动空间需求32
• 2.7 行人心理行为特性32-34
• 2.8 小结34-37
• 3 步行街内部交通现状研究37-45
• 3.1 步行街内部交通现状37-39
• 3.1.1 步行街设计理念滞后37
• 3.1.2 步行空间匮乏37-38
• 3.1.3 步行街出入口交通混乱38
• 3.1.4 步行街附近配套设施不合理38
• 3.1.5 步行街行人增长过快38-39
• 3.2 步行街内部交通特点39-40
• 3.2.1 交通量大39
• 3.2.2 交通服务水平低，，交通环境差39
• 3.2.3 步行街内部导向系统的不合理性39-40
• 3.2.4 出行吸引力较强，相对可达性高40
• 3.3 步行街内部行人冲突点产生原因40-41
• 3.4 步行街内部交通性能指标41-43
• 3.4.1 速度41
• 3.4.2 延误41-42
• 3.4.3 服务水平42-43
• 3.5 小结43-45
• 4 基于社会力模型仿真45-69
• 4.1 模型选择-社会力模型45-46
• 4.2 步行街内行人自组织现象46-48
• 4.2.1 出入口46-47
• 4.2.2 通道47
• 4.2.3 交叉口47-48
• 4.3 基于社会力模型的viswalk仿真48
• 4.4 单向步行街48-64
• 4.4.1 理想状态49-52
• 4.4.2 滞留52-56
• 4.4.3 逆行56-60
• 4.4.4 交织60-64
• 4.5 双向步行街64-67
• 4.5.1 模拟场景的介绍64-65
• 4.5.2 行人组织管理（护栏）65-67
• 4.5.3 仿真分析67
• 4.6 小结67-69
• 5 步行街行人组织管理对策研究69-75
• 5.1 步行街内部交通现状及仿真结果69
• 5.1.1 步行街内部交通的现状69
• 5.1.2 通过对步行街内部仿真69
• 5.2 步行街内部行人行为管理措施69-71
• 5.3 步行街内部行人组织管理71-73
• 5.3.1 步行街内部行人组织管理措施71
• 5.3.2 基于时间均衡的客流调节措施71-72
• 5.3.3 基于空间均衡的客流调节措施72-73
• 5.4 小结73-75
• 6 结论及展望75-77
• 6.1 结论75-76
• 6.2 展望76-77
• 参考文献77-81
• 致谢81

本文编号：879314