基于响应面方法的桥梁静动力有限元模型修正

发布时间：2017-09-20 17:03

  本文关键词：基于响应面方法的桥梁静动力有限元模型修正

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【摘要】：提出了一种基于响应面方法的桥梁静动力有限元模型修正技术,并成功地应用到了常德市白马湖公园虹桥的有限元模型修正当中。利用结构静载位移和振动频率等现场实测静动力响应,构造联合静动力的结构有限元模型修正的目标函数,在相关指标灵敏度分析的基础上筛选待修正参数,并利用响应面方法拟合桥梁静动力响应的代理模型。最后利用响应面替代模型(Meta-model)对该桥进行有限元模型修正,使得桥梁响应的实测值与计算值达到较好的吻合程度,经过修正后的有限元模型能够反映该斜拉桥的静动力特性,可以作为该桥的基准有限元模型。
【作者单位】： 中南大学土木工程学院;郑州航空工业管理学院;
【关键词】： 桥梁工程 桥梁结构 有限元模型修正 静动力响应 响应面方法 参数选择
【基金】：国家自然科学基金项目(51278163)
【分类号】：U441
【正文快照】： 0引言在进行桥梁结构静动力响应计算、承载力评价及健康监测等分析研究过程中,通常需要建立一个能够准确反映结构特性的基准有限元模型。然而,一方面由于结构的几何尺寸、材料特性及边界条件的不确定性,另一方面由于建模误差的影响,这样建立的结构有限元模型就很难反映结构的

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本文编号：889279