弹性需求下基于时间价值及基尼系数的拥挤收费设计

发布时间：2017-09-22 12:31

  本文关键词：弹性需求下基于时间价值及基尼系数的拥挤收费设计

  更多相关文章： 交通工程 拥挤收费 交通公平 基尼系数 弹性需求 时间价值

【摘要】：双层规划模型是设计拥挤收费的重要工具,下层模型常用弹性需求SUE模型,此时上层模型多以用户盈余最大为目标。考虑时间价值及社会公平因素,利用基尼系数对传统的上层模型进行改造,构建一个用户盈余尽可能大而基尼系数尽可能小的目标函数,并在模型中利用基尼系数控制参数,实现不同公平性要求的拥挤收费设计。算例表明,弹性需求下基于时间价值及基尼系数的拥挤收费设计,达到缓解交通拥挤的目的,且兼顾了用户盈余与社会公平。
【作者单位】： 百色学院数学与统计学院;
【关键词】： 交通工程 拥挤收费 交通公平 基尼系数 弹性需求 时间价值
【基金】：2014年度广西高校科学技术重点研究项目(ZD2014132) 2014年广西自然科学基金项目(2014GXNSFAA118030)
【分类号】：U491
【正文快照】： 0引言在交通拥挤日益严重的今天,拥挤收费是缓解交通拥挤的一个重要手段。它从交通需求管理这个角度出发,通过在特定的路段与时段收费,对交通需求产生影响,改变出行者的出行时间、路径、方式,达到缓解交通拥挤的目的。交通系统由出行者和管理者两个决策集合构成。管理者并没有

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 张华歆;;多用户弹性需求下组合出行动态拥挤收费模型[J];交通运输工程学报;2009年05期

2 吴茂林;曹凯;;基于基尼系数的交通公平性定量评价[J];交通科技与经济;2011年01期

3 李轶舜;徐建闽;卢凯;;区域拥挤收费与停车换乘的组合措施[J];华南理工大学学报(自然科学版);2011年10期

4 吕彪;蒲云;刘海旭;;基于遗传算法的随机路网次优拥挤收费模型[J];计算机工程;2013年08期

5 石京;杨朗;黄谦;应习文;;交通公平性的衡量角度与模型描述[J];铁道工程学报;2009年01期

6 张小宁;曹津;;交通拥挤收费的社会公平性分析[J];同济大学学报(自然科学版);2010年11期

7 罗朝晖;韦增欣;陈巧萍;;多类型多准则相互影响的弹性需求随机用户平衡模型[J];统计与决策;2010年23期

8 张华歆;周溪召;;基于社会与空间公平多用户网络拥挤收费定位[J];系统工程学报;2009年02期

9 隽志才;罗清玉;傅忠宁;贾洪飞;;拥挤收费对城市道路资源配置公平性的影响研究[J];交通运输系统工程与信息;2008年01期

10 王健;孙广林;;基于路段的拥挤收费与停车收费组合优化研究[J];交通运输系统工程与信息;2010年03期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 杨庭;广州市交通出行公平研究[D];广州大学;2012年

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 胡列格;魏文彬;杨俊慧;江航;;高油价对居民出行方式选择的影响分析[J];铁道科学与工程学报;2011年04期

2 尹惠;;城市道路拥挤收费福利影响研究[J];公路交通技术;2012年03期

3 李妮;王建伟;;基于公平视角下的交通资源配置研究[J];管理现代化;2010年01期

4 孙强;王庆云;高咏玲;;交通基础设施投资的地区结构优化模型[J];北京交通大学学报(社会科学版);2012年04期

5 罗朝晖;;基于时间价值的随机用户出行决策模型研究[J];广西师范学院学报(自然科学版);2012年03期

6 戢晓峰;魏雪梅;陈方;;基于结构方程模型的公共交通系统公平性评估——以昆明市为例[J];公路交通科技;2013年01期

7 江海燕;朱雪梅;孙泽彬;吴玲玲;;广州居民交通出行的分异趋势及对交通公平的启示[J];规划师;2014年01期

8 郑长江;杨健柱;郑树康;;城市道路不同拥挤等级定价方法的研究[J];贵州大学学报(自然科学版);2014年04期

9 李冬梅;李文权;;道路交通走廊拥挤收费重分配模型[J];东南大学学报(自然科学版);2014年06期

10 赵颖;程铁信;;城市拥挤定价理论研究进展和启示[J];东南大学学报(哲学社会科学版);2014年S2期

中国重要会议论文全文数据库 前3条

1 姜军;;社会公平视角下的综合交通规划实践探索——以苏州工业园区综合交通规划为例[A];:城乡治理与规划改革——2014中国城市规划年会论文集（05 城市交通规划）[C];2014年

2 万涛;林卿竹;;新型城市交通规划与政策分析评价指标的研究[A];城市交通发展模式转型与创新——中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会论文集[C];2014年

3 万涛;林卿竹;;新型城市交通规划与政策分析评价指标的研究[A];中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会论文集[C];2011年

中国博士学位论文全文数据库 前10条

1 王飞;地面等待策略中的时隙分配模型与算法研究[D];南京航空航天大学;2010年

2 李学迁;基于网络均衡的物流系统环境政策设计研究[D];复旦大学;2011年

3 曾明华;区域交通网络层次性与优化设计研究[D];中南大学;2010年

4 孙强;动态环境下交通基础设施结构的发展规划研究[D];北京交通大学;2012年

5 庞海云;突发性灾害事件下应急物资分配决策优化过程研究[D];浙江大学;2012年

6 张良智;城市区域交通控制技术研究[D];山东大学;2013年

7 孙广林;城市公共交通价格联动策略研究[D];哈尔滨工业大学;2013年

8 高峻;基于整体性治理的中心城市交通管理体制创新[D];武汉大学;2011年

9 吕彪;随机路网配流及广义网络设计研究[D];西南交通大学;2013年

10 李雪飞;基于扩展Logit的交通分配模型与算法研究[D];北京交通大学;2014年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 吴茂林;道路交通系统的公平性评价研究[D];山东理工大学;2011年

2 杨保华;江西省能源、经济与环境耦合协调关系的计量研究[D];南昌大学;2011年

3 韦，

本文编号：900849