公路隧道围岩松动圈的测定研究

发布时间：2017-09-22 18:03

  本文关键词：公路隧道围岩松动圈的测定研究

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【摘要】：为了研究公路隧道围岩松动圈的分布范围,以西施坡隧道地质资料和施工方案为基础,运用弹塑性理论计算和FLAC3D数值模拟相结合的方法分析公路隧道围岩松动圈的分布范围,并与围岩深部位移量测结果比对,得出西施坡隧道IV级围岩松动圈范围在2.0~3.0 m。分析结果表明,运用弹塑性理论计算、数值模拟分析、围岩内部位移量测相结合的方法可较为准确的测定圆形断面隧道围岩松动圈分布规律,并为公路隧道支护参数的选取提供较好的理论依据。
【作者单位】： 西安理工大学土木建筑工程学院;西安工业大学建筑工程学院;
【关键词】： 公路隧道 围岩 松动圈 弹塑性分析 数值模拟 深部位移
【基金】：陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2013JM7004) 教育部博士点基金资助项目(20126118110014) 陕西省教育厅专项科研计划项目(14JK1346) 西安工业大学校长基金资助项目(XAGDXJJ1120)
【分类号】：U452.1
【正文快照】： 0引言隧道开挖后表层围岩随位移的发生与发展,破坏逐渐向深处扩展,使其连续性和完整性遭到破坏的部分岩石圈称为松动圈。以岩承理论为基础的新奥法施工的核心思想之一即是充分发挥围岩的自承能力,尽可能减少钻爆开挖对围岩产生的扰动,控制松动圈的范围,以优化设计参数。1926年

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本文编号：902257