波形钢腹板PC箱梁桥剪力件优化研究

发布时间：2017-09-23 22:41

  本文关键词：波形钢腹板PC箱梁桥剪力件优化研究

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【摘要】：为研究波形钢腹板和混凝土顶板结合段处一种新型混合连接件的力学特性和破坏机理,利用有限元软件ANSYS建立钢-混结合段的连接件局部模型,并与目前常用的PBL(Peffobond Lsiste)连接件对比.首先在MIDAS/CIVIL中建立某波形钢腹板PC箱梁连续梁桥全桥模型,通过计算得到最不利荷载组合下箱梁所受最大剪力.其次,将这一剪力转化为单位面积剪应力,施加在ANSYS局部模型上,分别计算两种连接件各组成部分的应力及变形情况.通过分析,新型连接件在满足结构刚度和抗剪要求的前提下,结合了嵌入型连接件和翼缘型连接件各自的优点,更加节省用钢量,便于施工,降低了工程造价.
【作者单位】： 华中科技大学;武汉新港投资建设开发集团有限公司;武汉工程大学;
【关键词】： 组合箱梁 波形钢腹板 钢混结合段 连接件 用钢量
【基金】：湖北省交通运输厅重点科研项目(编号:鄂交科教(2012)857(二)12)
【分类号】：U441;U448.213
【正文快照】： 波形钢腹板PC箱梁桥是大跨度桥梁发展的一种重要结构形式,以其优越的性能得到了广泛应用[1,2].波形钢腹板与混凝土顶、底板的结合部构造直接关系到波形钢腹板箱梁桥的承载能力,是波形钢腹板梁最关键的部位[3,4].由于钢腹板与混凝土梁的截面和材料特性在结合段处发生突变,使得

【参考文献】

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本文编号：907880