基于LCC和量子遗传算法的电动汽车充电站优化规划

发布时间：2017-09-25 02:16

  本文关键词：基于LCC和量子遗传算法的电动汽车充电站优化规划

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【摘要】：电动汽车充电站优化规划是电动汽车与智能电网灵活互动的重要研究内容之一。面向电动汽车充电站运营周期,详细分析了充电站的成本效益及全寿命周期成本(LCC)的计算方法;基于上述工作,提出利用交通路网车流量信息估算充电站容量,以充电站运营商获得的净现值收益最大为优选目标,以交通路网车流量、电网电能质量和经济性、用户充电需求为约束条件,确定充电站的选址和容量;进一步地,提出了计及LCC的充电站优化规划模型,并采用量子遗传算法求解该模型。算例仿真表明,优化规划模型及其求解方法有效。
【作者单位】： 湖南大学电气与信息工程学院;国网山东省电力公司经济技术研究院;
【关键词】： 充电站 优化规划 电网 量子遗传算法 全寿命周期成本
【基金】：国家科技支撑计划资助项目(2013BAA01B01) 国家自然科学基金资助项目(51137003,61104090)~~
【分类号】：U491.8
【正文快照】： 0引言化石能源短缺、环境污染加剧、电池技术进步促进了电动汽车产业的发展。大规模电动汽车能源供给设施的建设和运营是发展电动汽车消费市场的重要保证[1-2]。电动汽车充电站(下文简称充电站)作为电动汽车配套设施的重要组成部分,在政府政策支持及企业积极参与下得到迅速发

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：914792