城市隧道火灾时混合通风模式的研究

发布时间：2017-09-26 22:31

  本文关键词：城市隧道火灾时混合通风模式的研究

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【摘要】：针对自然通风的半敞开式城市隧道火灾时不能充分保障人员安全疏散的问题,文章运用Fire Dynamic Simulation(FDS)火灾模拟软件及风洞实验台对城市隧道火灾在自然通风和混合式通风两种不同模式下的烟气扩散情况进行了数值模拟和实验研究。结果表明,半敞开式城市隧道自然通风不能有效解决火灾的安全问题;而当排烟系数在3.3左右时,混合式通风能实现烟气的有效控制,保证了人员及车辆的安全疏散。采用本文提出的排烟系数研究半敞开式城市隧道的混合通风模型,可以为该类隧道的火灾安全防范提供一定的理论依据。
【作者单位】： 南京工业大学安全科学与工程学院;江苏省城市与工业安全重点实验室;河南油田消防支队;
【关键词】： 城市隧道 火灾烟气 自然通风 混合式通风 排烟系数
【基金】：江苏省普通高校研究生创新计划项目(SJLX_0354) 江苏省危险化学品本质安全与控制技术重点实验室开放课堂、江苏高校优势学科建设工程资助项目(HCSC201401)
【分类号】：U458;U453.5
【正文快照】： 赵冬1,2蒋军成1,2赵参观3赵声萍1,2(1南京工业大学安全科学与工程学院,南京210009;2江苏省城市与工业安全重点实验室,南京210009;3河南油田消防支队,南阳473132)修改稿返回日期:2015-05-151引言城市隧道通风包括自然通风和机械通风。近年来,国内外的城市隧道一般采用机械通风

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本文编号：926100