节段梁环氧树脂胶接缝抗拉强度的试验研究

发布时间：2017-09-28 07:02

  本文关键词：节段梁环氧树脂胶接缝抗拉强度的试验研究

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【摘要】：由于我国铁路规范中并未提供环氧树脂胶与混凝土的黏结抗拉强度,预制节段拼装梁桥在设计时通常不考虑环氧树脂胶的抗拉贡献,仅作为抗裂性能的安全储备。本文专门设计了单纯轴向抗拉受力的模型试件,试验研究环氧树脂胶接缝的抗拉极限强度。通过多种工况的静力加载试验,得到了混凝土节段间环氧树脂胶接缝的抗拉极限强度,试验研究结果可为后续胶接缝节段拼装梁的设计和施工提供一定参考。
【作者单位】： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： 节段梁 胶接缝 抗拉强度 试验研究
【基金】：铁道部科技研究开发计划项目(2010G016-E-2)
【分类号】：U445.4;U441
【正文快照】： 近年来,在国内公路及城市轨道交通行业,采用节段预制胶接拼装技术修建了大量的公路及城市轨道交通桥梁,如杭州湾嘉绍大桥、南京长江第四大桥南北引桥,苏通长江大桥、广州地铁4号线等,积累了一定的设计和施工经验[1-2]。铁路行业虽然早在上世纪60年代就成功地运用了这种胶接拼

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

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2 申兆繁;;广州地铁4号线节段拼装梁设计[J];铁道标准设计;2008年08期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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【二级参考文献】

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2 柳学发;;节段拼装在轨道交通高架桥中应用的关键设计技术[J];铁道标准设计;2006年05期

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【相似文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 王全，，李胜利;钢梁上盖板使用环氧树脂胶的防锈效果[J];铁道建筑;1994年07期

本文编号：934428