一种路面吸声系数的现场测试方法

发布时间：2017-09-28 20:24

  本文关键词：一种路面吸声系数的现场测试方法

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【摘要】：为了在不破坏路面结构的条件下得到路面的吸声性能,解决工程建成后的验收和测试问题,进行了阻抗管的结构改造,并搭建了阻抗管路面测试系统;以道路路面为研究主体,研究了密封材料对测试结果的影响;运用传递函数法原理现场测试路面的吸声系数,通过比对现场实测结果与实验室路面样品测试结果,评价阻抗管现场测试系统的可靠性和测试方法的可行性。研究结果表明,用橡皮泥做密封材料时,密封效果较好;路面测试系统现场实测吸声系数曲线基本一致;现场实测吸声系数与路面样品吸声系数差值不超过0.04,属于误差允许范围内,两组吸声系数在800 Hz以上比较吻合,差值小于0.002,在250~630 Hz范围内差值在0.02~0.038之间,且在此频率范围内路面实测吸声系数低于实验室测试结果。
【作者单位】： 上海交通大学环境科学与工程学院;
【关键词】： 道路工程 现场测试方法 阻抗管 路面吸声系数 密封材料
【分类号】：U416.2
【正文快照】： 0引言噪声作为危害环境的四大污染之一,对人们的工作学习和身心健康产生了严重的影响,长时间暴露在噪声中会引起听力损伤、紧张焦虑、失眠等。交通工具运行产生的交通噪声对道旁的居民有很大的影响,是干扰生活环境的重要噪声污染源,全国有70%以上的居民生活在噪声超标的环境中

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本文编号：937870