基于油蚀度的沥青混合料油蚀评价方法研究

发布时间：2017-09-28 22:13

  本文关键词：基于油蚀度的沥青混合料油蚀评价方法研究

  更多相关文章： 沥青混合料 油蚀度 油蚀度试验方法 高温稳定性 水稳定性

【摘要】：基于油蚀度的概念,提出了沥青油蚀度试验方法。根据该方法,定性、定量探讨了高温、常温下基质沥青、改性沥青的油蚀度变化规律以阐释沥青油蚀机理,并进行了油蚀条件下沥青混合料的马歇尔稳定度试验、浸水马歇尔稳定度试验、肯塔堡飞散试验及车辙试验。结果表明:根据油蚀度试验方法所得到的沥青油蚀度试验结果能较好地区分不同沥青的抗油蚀能力,油蚀度越大,抗油蚀能力越差;沥青油蚀机理在于油品与沥青成分上的相似相溶造成沥青粘结料粘结力下降;高温多雨地区,在评价油品对沥青混合料高温稳定性、水稳定性的影响时,车辙试验、肯塔堡飞散试验适应性较强,建议优先选择。文中提出的油蚀度方法和优选的油蚀评价方法能够为油品泄露事故的应急检测、快速诊断提供参考和依据。
【作者单位】： 长安大学公路学院;公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心;广东华路交通科技有限公司;
【关键词】： 沥青混合料 油蚀度 油蚀度试验方法 高温稳定性 水稳定性
【分类号】：U414
【正文快照】： 近年来,因交通事故、车辆故障等原因,广东省高速公路上油品泄露事故屡见不鲜。油品泄露处,沥青路面相继松散、剥落,在高温、雨水及车辆荷载综合作用下,较快出现油蚀性坑槽病害。2014年9月,实地调查广东省受柴油污染3个月的某高速公路,约19.1km路段共出现518个油蚀性坑槽。油蚀

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本文编号：938349