基于模糊控制算法的城市交通区域协调控制

发布时间：2017-09-30 20:24

  本文关键词：基于模糊控制算法的城市交通区域协调控制

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【摘要】：针对目前我国城市交通区域控制的研究现状,应用群决策理论和模糊控制理论,对整个城市区域交通建立协调二级模糊控制模型。以相邻交叉口之间的车流量信息和预测剩余时间周期为模糊控制器输入,由二级模糊控制器的输出控制下一时刻的绿灯相位,从而调整控制子区内相邻交叉口上下游之间的交通流和集散程度,最终实现对控制子区的宏观区域协调控制.
【作者单位】： 兰州交通大学电子与信息工程学院;厦门大学数学科学学院;
【关键词】： 区域协调控制 群决策 耦合度 模糊控制
【分类号】：U491.54;TP273.4
【正文快照】： 1引言目前,我国城市交通区域协调控制还主要停留在理论研究阶段,具有代表性的有:首艳芳等采用群决策算法给出区域协调控制模型[1-2],但是对于模型中使用到的具体单个交叉口实时配时信息来源问题没有解决;刘志勇等采用改进的遗传算法对区域中交叉口延误、周期、绿信比等参数进

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本文编号：950225