多点进出型城市地下道路出入口匝道设计研究

发布时间：2017-09-30 21:36

  本文关键词：多点进出型城市地下道路出入口匝道设计研究

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【摘要】：交通拥堵成为当今城市发展所面临的普遍问题,受地面资源的约束以及人们对环境品质要求的提高,世界各地越来越重视利用地下道路来解决城市交通和环境问题。在分析了城市地下道路出入口匝道与地上的差异基础上,结合国内外工程案例,研究了城市地下道路的出入口匝道总体布置、出入口设置形式、变速车道、分合流端视距保障等方面的设计技术,并应用于苏州星港街地下道路。研究结果表明,多点进出型城市地下道路出入口设计与地上道路存在差异,需要采用适合地下环境特点的线形指标以及交通安全设施,以提高行车安全,本研究也可为未来城市地下道路的出入口匝道设计和技术标准的制定提供参考。
【作者单位】： 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;
【关键词】： 多点进出 城市地下道路 道路设计 出入口 匝道
【基金】：武汉市城乡建设委员会科技计划项目(201425) 上海市青年科技启明星计划资助(15QB1403600) 国家自然科学基金(51508321)
【分类号】：U412.3
【正文快照】： 1引言建设城市地下道路,构建城市立体交通,对缓解交通拥堵、改善环境等具有重要作用。传统的地下道路一般以穿越江河、山体等天然屏障的隧道和一些改善交叉口节点交通的下穿为主,大多单点进出,系统性不强。21世纪初,随着上海市外滩隧道、北京市中关村地下环路等地下道路的建设

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本文编号：950563