逐次二角法在路面断面形状测量领域的应用

发布时间：2017-10-02 00:10

本文关键词：逐次二角法在路面断面形状测量领域的应用

【摘要】：为解决现有路面测量方法不能兼顾准确、通用、低成本、便于携带的问题,开发了一种基于逐次二角法的路面形状测量系统。该系统通过距离旋转编码器测量行驶距离,角度旋转编码器测量前后连杆间夹角变化值,通过MATLAB进行数据处理。根据逐次二角法得到了被测路面的断面高程曲线。分析了逐次二角法测量的累积误差、倾角误差、采样间隔误差。该测量系统在实际测量中,测量坡度的相对误差为0.6%,测量圆弧半径的相对误差为0.5%;10m水泥路面的测量中,以水准仪测量的结果为基准,偏差小于3mm。
【作者单位】：上海理工大学;中央大学;
【关键词】： 逐次二角法 路面高程测量 累积误差 国际平整度指数 旋转编码器
【分类号】：U418.6
【正文快照】： 0引言路面形状是道路质量的重要体现因素之一。车辆垂直、纵向、扭转振动主要由路面激励引起,振动的波形与路面的正弦波一致[1]。飞机在不平整的跑道上滑行时,飞机起落架所承受的最大动载荷可以超过飞机在较平整跑道上滑行时所受动载的2.13倍[2-3]。不平整的路面不仅会影响道

【参考文献】

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【共引文献】

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