描述性选择试验设计方法研究——在出行选择行为分析中的应用

发布时间：2017-10-02 04:05

  本文关键词：描述性选择试验设计方法研究——在出行选择行为分析中的应用

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【摘要】：针对如何实现合理有效的描述性选择试验设计,总结了不同试验类型(不标号试验和标号试验)的优缺点及不同试验设计方法(正交设计和有效设计)的适用范围,以通勤者出行路径和出发时间联合选择为例,利用R软件针对多项logit模型,进行正交主效应试验设计.基于得到的标号正交试验设计方案进行数据采集和模型估计,结果显示模型拟合度良好,估计结果统计性显著.
【作者单位】： 北京工业大学北京市交通工程重点实验室;中国交通运输部运输司;
【关键词】： 描述性偏好选择试验 标号试验 不标号试验 正交设计 有效设计 统计分析软件R
【基金】：北京市自然科学基金资助项目(8131001)
【分类号】：U491.1
【正文快照】： 描述性偏好选择方法(stated choice method)又被称作离散选择试验(discrete choice experiment),或基于选择的联合分析方法(choice-based conjointanalysis),隶属于描述性偏好分析方法,已在多个研究领域得到广泛应用,例如市场研究、交通运输经济、环境经济、农业经济以及安全

【共引文献】

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1 李信;杨桥东;曾大X;;基于D-optimal试验设计的公共交通出行logit模型[J];山东交通学院学报;2014年01期

2 马爱慧;张晶晶;;中国居民耕地资源保护偏好研究:选择实验法的应用（英文）[J];Journal of Resources and Ecology;2014年03期

3 任挺;陈林;杨飞;晏启鹏;;基于AVC最小的交通行为特征研究方法[J];西南交通大学学报;2014年05期

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 李信;基于D-optimal试验设计的logit模型标定精度研究[D];西南交通大学;2014年

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【相似文献】

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中国重要会议论文全文数据库 前2条

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本文编号：957429