大跨度悬索桥施工期主缆索股线形区域分段控制法

发布时间：2017-10-02 18:09

  本文关键词：大跨度悬索桥施工期主缆索股线形区域分段控制法

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【摘要】：为实现对复杂温度环境下索股线形的精准控制,提出了基于悬索桥构造特点及地形特征的区域分段控制法,推导了索股垂度与长度、垂度与跨径、垂度与温度之间的关系表达式;可快速测定主缆索股温度场,计算出边、中跨的索股调整系数,继而确定索股调整量,实现索股线形的有效控制。研究结果表明:悬索桥施工过程中,主缆索股温度具有明显的时变性及随机性;根据控制精度要求及主缆索股材质特性,提出了等效温度法,从而提高了工作效率;边跨索股的调整系数具有较强的非线性特征,并随边跨索股垂度的变化而改变,而中跨的索股调整系数施工前后变化不大;结合桥位附近的地表地形,对主缆索股温度进行区域分段控制是合理可行的,提出的区域分段控制法效率高、精度好,且具有较强适用性。
【作者单位】： 长沙理工大学土木与建筑学院;长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室;湖南省高速公路管理局;
【关键词】： 桥梁工程 区域分段控制法 温度 主缆索股 调整系数
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973)项目(2015CB057701) 国家自然科学基金项目(51308071,51378081) 湖南省自然科学基金项目(13JJ4057) 湖南省高校创新平台开放基金项目(12K076) 国家留学基金委资助项目(201408430155) 交通部应用基础研究项目(2015319825120) 长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目(201306)
【分类号】：U445.4;U448.25
【正文快照】： 0引言悬索桥是超大跨径桥梁的首选桥型,主缆沿跨越方向分布的距离较长,被跨越的障碍物或构造物通常是江河、深谷或海峡等[1-4],这些特殊的被跨越物使得悬索桥所处地形变得十分复杂,复杂的地形对应着复杂的局部气候环境,不同的局部气候环境对应着不同的大气温度场[5-7]。大量工

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本文编号：961057